Kako zamenjati ležaje pesta

Video.: Kako zamenjati prednji kolesni ležaji na MERCEDES-BENZ E W210 VODIČ | AUTODOC

Vsebina

Koraki
Kaj potrebujete

Ležaji pesta so zelo pomemben del vzmetenja avtomobila. Običajno se nahajajo znotraj pesta, pod zavornim diskom ali bobnom. Med vožnjo ti ležaji zagotavljajo nemoteno vrtenje koles avtomobila. Če med vožnjo slišite udarce ali občasno trkanje ali zasveti lučka ABS na plošči, je morda čas za menjavo ležajev pesta. Če ne greste v delavnico in sami popravite, lahko prihranite veliko denarja. Vendar bodite zelo previdni - ležaji kljub svoji majhnosti igrajo veliko vlogo. Preberite, če želite izvedeti, kako se zamenjajo kolesni ležaji.

Koraki

1 Opozorilo: vsi avtomobili so različni. Naslednja navodila so le splošna, načelna navodila; niso natančen vodnik za popravilo določenega vozila. Če med postopkom ali po koncu dela naletite na dvome ali težave, se za pomoč obrnite na avtomehanično delavnico. Tako se boste rešili pred nadaljnjo izgubo časa, živcev in dolgoročno denarja.
2 Vozilo parkirajte na ravni površini. Kot pri vseh drugih delih na vozilu morate pred menjavo kolesnih ležajev sprejeti vse potrebne varnostne ukrepe za zagotovitev lastne varnosti. Najhujša stvar, ki se lahko zgodi v tem primeru, je, da se lahko vaš avto nenadoma premakne ali zavije. Pred začetkom popravil parkirajte na ravni podlagi. Izbirnik samodejnega menjalnika postavite na parkirišče (če je menjalnik ročni, vklopite prvo hitrost ali nevtralno) in zategnite ročno zavoro.
3 Postavite pod kolesa, na katerih ste ne zamenjati ležaje, podvozne čevlje. Za boljšo stabilnost bi bilo pametno pritrditi kolesa avtomobila z močnimi ustavljanji. Seveda je smiselno čevlje pod kolesi, s katerimi si ne se bodo lotili dela, ker bo kolo na problematični strani obešeno pred odstranitvijo. Na primer, če nameravate zamenjati kolesne ležaje na sprednjem delu, morajo biti čevlji nameščeni pod zadnjimi kolesi in obratno - če bo delo potekalo z zadnjimi kolesi, morajo biti sprednja kolesa fiksno.
4 Odvijte kolesne matice in dvignite kolo. Za popoln dostop do vseh notranjih elementov morate najprej obesiti kolo, katerega kolesni ležaj boste zamenjali. Na srečo je velika večina avtomobilov opremljena s priključki za te namene. Toda preden začnete z dvigovanjem, je matice smiselno odstraniti s ključem za kolo, saj jih je veliko težje odtrgati na visečem kolesu. Nato previdno dvignite kolo. Če vaša vtičnica ne deluje, kupite ustrezno zamenjavo v najbližji trgovini z avtomobili. Za podrobnejša navodila o tem, kako dvigniti kolo, preberite članek Kako zamenjati pnevmatiko.
- Da bi preprečili nevarno zdrs, se pred dviganjem prepričajte, da je noga dvigalke trdno pritrjena na sedežu in da je peta trdno na tleh. Zelo pomembno je tudi, da se dvigalka pod vozilom nasloni na trdno kovinsko površino, saj se krhki plastični deli, kot so letve, v trenutku zlomijo pod težo vozila.
5 Odvijte matice in odstranite kolo. Ko so matice na mestu, jih je treba brez težav odviti. Matice postavite na varno mesto, da se ne izgubijo. Nato odstranite samo kolo; prav tako se mora prosto spustiti.
- Nekateri vozniki raje zložijo zvite matice v odstranjeno pokrovko kolesa in jo obrnejo kot ploščo.
6 Odstranite zavorno čeljust. Odstranite pritrdilne vijake zavorne čeljusti s ključem. Nato z izvijačem odstranite samo čeljust.
- Po odstranitvi čeljusti ne pustite, da prosto visi, ker se lahko poškoduje zavorna cev. Čeljust trdno pritrdite na varno mesto znotraj kolesnega loka ali pa jo privežite z vrvico.
7 Odstranite prtljažnik zavornega diska, zatič in kronsko matico. Na sredini zavornega diska mora biti prtljažnik - majhen plastični ali kovinski pokrovček, ki ščiti nosilec zavornega diska pred prahom in umazanijo. V skladu s tem morate najprej odstraniti pokrovček in pritrditi disk. Prtljažnik običajno odstranimo takole: vpenjamo ga z blazinicami in rahlo udarjamo po njih s kladivom. Pod pokrovčkom boste našli kronsko matico, pritrjeno z zatičem. Odstranite zatič s kleščami ali rezalniki za žice, nato odvijte kronsko matico, jo odstranite s podložko in jo skrijte.
- Ne pozabite odložiti vseh teh majhnih, a zelo pomembnih delov nekam na varno, kjer jih boste pozneje zlahka našli!
8 Odstranite zavorni disk. Palec postavite na pesto na sredini sklopa. Trdo (a nežno) pritisnite z dlanjo druge roke na disk. Zunanji ležaj pesta naj se zrahlja ali celo izpade. Odstranite ga in nato odstranite sam zavorni disk.
- Če je zavorni disk zataknjen, si lahko malo pomagate tako, da se po njem udarite z gumijastim kladivom. Če tega zavornega diska ne nameravate ponovno uporabiti, lahko uporabite običajno kladivo; vendar se zavedajte, da boste v tem primeru najverjetneje poškodovali zavorni disk.
9 Odvijte pritrdilne vijake pesta in jih odstranite. Ležaj se nahaja znotraj pesta in je običajno pritrjen z več vijaki, zavitimi od zadaj. Po navadi se do njih precej težko prilezejo, ker se glave nahajajo v majhni niši med pestom in lokom. Če želite odviti in odstraniti vijake pesta, boste najverjetneje morali uporabiti ozek ključ in po možnosti palico. Ko odvijete vijake, odstranite pesto s ohišja.
- Če ste kupili nov sklop pestov, ga lahko na tej stopnji namestite, nato zamenjate kolo - in to je to, delo je končano. Če morate v staro pesto namestiti nov ležaj, berite naprej.
10 Razstavite pesto. Za dostop do ležaja morate razstaviti pesto. Za odstranitev zunanjega dela pesta (in mehanizma ABS, če je nameščen na vašem avtomobilu) morate uporabiti ključ in / ali kladivo. Nato boste s posebnim izvlekom morali odstraniti osrednji vijak. To bo odprlo dostop do ležaja pesta.
11 Odstranite nosilce ležajev in očistite krmilni člen. Odstranitev sponk s primežem in kladivom / pilico zagotovo uniči ležaj. Zato morate pred začetkom dela založiti nov ležaj in ga imeti pri roki. Ko odstranite sponke, je smiselno očistiti krmilni člen in sedež v pestu.
- Pripravite veliko krp ali krp, saj je na teh območjih veliko izrabljene maščobe in umazanije.
12 Namestite nov ležaj. Novi ležaj namestite v sedež v pestu. Pritisnite ga z nekaj nežnimi udarci kladiva. Nato namažite površino notranjega ležaja in ga namestite na krmilni člen. Med namestitvijo bodite posebno pozorni na odsotnost popačenj kletk ležajev, natančen zadetek kletk na njihovih sedežih ter prisotnost podložk in zadrževalnih obročev s koncev sklopa.
- Na ležaju ne varčujte z maščobo. Uporablja se lahko ročno ali s posebnim oljem za pakiranje ležajev. Zunanje površine dirkalnih stez in vseh o-obročev namažite obilno.
13 Vse elemente namestite v obratnem vrstnem redu. Zdaj, ko ste zamenjali ležaj, morate le znova namestiti vse odstranjene dele in priviti kolo.Upoštevajte, da boste po namestitvi zavornega diska morali namestiti nov zunanji ležaj pesta. Montirajte sklop pesto s krmilno ročico nazaj na opornico in privijte pritrdilne vijake. Namestite zavorni disk in privijte pritrdilne vijake. Namestite nov, dobro mazan zunanji kolesni ležaj. Privijte in rahlo privijte kronsko matico in namestite novo sornico. Namestite nov zagon. Znova namestite zavorno čeljust s ploščicami in privijte ustrezne pritrdilne vijake. Na koncu znova namestite kolo in privijte kolesne matice.
- Ko končate, previdno spustite stroj iz vtičnice. Čestitamo - ležaje pesta ste sami zamenjali.