Kako nastaviti uplinjače

Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 24 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Za cega sluzi L i H dizna na karburatoru
Video.: Za cega sluzi L i H dizna na karburatoru

Vsebina

Če izberete pravo mešanico plina in goriva, boste podaljšali življenjsko dobo motorja vašega avtomobila. Če vaš motor ne deluje nemoteno, morate to mešanico prilagoditi in izbrati ustrezen način prostega teka, da zmanjšate tlak v motorju, da motor ne deluje prehitro ali prepočasi. Nastavitev uplinjača v avtomobilu vključuje le nekaj preprostih korakov in ne zahteva okornega orodja. Za več podrobnosti glejte 1. korak.

Koraki

Metoda 1 od 2: Prilagoditev mešanice plina in goriva

  1. Poiščite zračni filter in ga odstranite. V večini avtomobilov boste morali odstraniti zračni filter, da boste videli uplinjač, ​​da se prilagodi. Odprite pokrov in obvezno ugasnite motor, preden odstranite zračni filter in odstranite pokrov. Odvijte roza polž in priključne točke, nato odstranite ves zračni filter.
    • Glede na proizvajalca in model vozila ter tip motorja je lahko zračni filter v različnih položajih na motorju. Glejte priročnik ali vodnik za vaše vozilo.
    • Na večini avtomobilov, ki uporabljajo uplinjač, ​​bo pokrov zračnega filtra pritrjen neposredno na uplinjač.

  2. Poiščite nastavitvene vijake na sprednji strani uplinjača. Na sprednji strani uplinjača bosta 2 vijaka, ki se uporabljata za nastavitev mešanice plina in goriva.
    • Običajno so ti vijaki videti kot vijaki s sploščeno glavo in z izvijačem se lahko vrtinčite in nato prilagodite količino mešanice plina in goriva v uplinjaču.
    • Nekateri uplinjači, kot je znamka Quadrajet, ki jo uporablja večina gensko spremenjenih avtomobilov, imajo poseben vijak, ki zahteva posebno orodje za njegovo nastavitev. Uplinjač Quadrajet uporablja dvojni regulator glave v slogu D.
    • Drugi uplinjači imajo lahko 4-vogalne nastavljive vijake.

  3. Zaženite motor in ga segrejte na normalno delovno temperaturo. Preverite temperaturno lestvico, da ugotovite, ali je motor dosegel ustrezno delovno temperaturo, in zaslišite eksplozijo motorja, da vidite, kaj je treba prilagoditi.
    • Motorju primanjkuje bencina oddaja zvok zvoka pri visokih vrtljajih, ko je krmilni ventil odprt, je možno, da je motor potopljen v olje. Zmesi dodajte potrebno količino bencina.
    • Motor ima odvečni plin Verjetno ne bo spremenil zvoka motorja, lahko pa ga zavohate. Spustite raven plina.

  4. Vijake enakomerno nastavite in izberite pravo mešanico. Prilagajanje uplinjača je kot uglasitev kitare ali godal. Vijake želite enakomerno, počasi obračati, dokler ne najdete popolnega prileganja. Ne glede na to, ali ima motor premalo plina ali prebogat plin, ga spustite na slabo mešanico plinov tako, da oba vijaka zavrtite za četrt obrata v nasprotni smeri urnega kazalca, nato počasi obračate, dokler ne. je dobro uravnotežen in gladek.
    • Prilagajanje mešanice plinov je precej nejasna umetnost, saj morate razumeti in poslušati motor vašega avtomobila. Počasi obračajte oba vijaka in poslušajte, da motor nemoteno piha. Vsak presejalni ali ropotajoč zvok je znak slabe mešanice plinov. Nadaljujte z zvijanjem, dokler ne najdete ustreznosti.
  5. Zamenjajte zračni filter. Ko nastavite uplinjač, ​​ponovno namestite zračni filter in ste pripravljeni na vožnjo.
    • Če morate prilagoditi tudi hitrost prostega teka, ne prestavljajte zračnega filtra, dokler ne končate.
    oglas

2. način od 2: prilagodite hitrost prostega teka

  1. Poiščite kabel za nastavitev prostega teka in pritrjeni nastavitveni vijak. Od dušilnega ventila ali stopalke za plin bo povezan preko ohišja ventilatorja na uplinjač.Če vijaka običajno ne najdete, si oglejte navodila za uporabo ali navodila za prodajalca za proizvajalca in model vašega vozila.
  2. Zaženite motor in ga segrejte na normalno delovno temperaturo. Ko uporabljate mešanico plina in goriva, pustite, da se motor nekaj časa zažene, da se prilagodite dejanskim pogojem delovanja.
  3. Tesno privijte vijak za nastavitev prostega teka. Obrnite se v smeri urinega kazalca, do polovice in poslušajte hrup motorja. V večini priročnikov je na voljo idealna hitrost prostega teka, čeprav jo lahko še vedno prilagodljivo prilagodite, če želite hitrejšo ali počasnejšo hitrost. Za natančne številke glejte uporabniški priročnik in med prilagajanjem glejte tahometer.
  4. Poskrbite za nenavadne zvoke motorja in jih po potrebi prilagodite. Trajalo bo približno 30 sekund, da se motor prilagodi spremembam, ki ste jih naredili, zato se ne obračajte preveč in ne nastavljajte. Nežno zavrtite in pozorno poslušajte motor.
  5. Zamenjajte zračni filter in dokončajte delo. Ko dosežete način prostega teka v skladu z določenimi specifikacijami ali lastnimi zahtevami, izklopite stroj in namestite zračni filter, da končate delo. oglas

Nasvet

  • Če je vaše vozilo opremljeno z merilnikom vrtljajev, ga lahko uporabite kot regulator hitrosti v prostem teku (vrtljaji ali vrtljaji). Preverite uporabniški priročnik, da vidite pravilne vrtljaje na minuto.
  • Če po nastavitvi mehanizma prostega teka motor še vedno ne deluje brez težav, se vrnite na nastavitev plina in goriva ter ponovite korake za nastavitev mešanice plinov in načina prostega teka.
  • Privijte vijak za nastavitev prostega teka, da povečate hitrost prostega teka, ali odvijte vijak, da zmanjšate hitrost prostega teka.

Opozorilo

  • Ne pozabite, da pri delu z uplinjačem delate z virom goriva. Pri ravnanju z bencinom bodite previdni.

Kaj rabiš

  • Izvijač s sploščeno glavo
  • Klešče
  • Tkivo