Vsebina

• Koraki
• 1. del od 2: Diagnosticiranje težave
• 2. del 2: Uporaba kompleta za optično obnovo
• Nasveti

Če zadnje luči vašega avtomobila nenadoma ugasnejo, ne pojdite k električarju! Če gre le za zamenjavo žarnice ali varovalke, potem lahko sami opravite odlično delo in porabite le del stroškov popravila v delavnici. Če se vozite naokoli z napačnimi svetilkami, lahko naletite na globo, zato zadeve ne odlašajte za nedoločen čas. Preberite, če želite izvedeti, kako odpraviti to težavo.

Koraki

1. del od 2: Diagnosticiranje težave

1. 1 Preverite varovalko. Pregorela varovalka je pogost vzrok za ugasnitev obeh luči. Varovalka lahko iz različnih razlogov odpove, zato je ne boste morali le preveriti, ampak je vredno začeti z varovalko samo. V priročniku za vozilo poiščite informacije o tem, kje se nahaja škatla z varovalkami. Najpogosteje ga najdemo pod armaturno ploščo na voznikovi strani. Navodila bodo vsebovala skico škatle, ki označuje vse varovalke in namen vsake od njih. Izklopite kontakt, odprite škatlo in poiščite varovalko, odgovorno za zadnje luči. Prižgite svetilko na vložek in preverite, ali je v okvari ali ne.
   • Če je kovinski trak v varovalki nedotaknjen, potem deluje.
   • Če je kovinski trak upognjen ali zlomljen, je varovalka okvarjena in jo je treba zamenjati. Varovalko iz reže izvlecite s pinceto ali prsti. Vzemite ga s seboj v avtomobilsko trgovino, vzemite zamenjavo in novo varovalko priklopite nazaj v prazno režo.
2. 2 Preverite ožičenje prikolice. To se nanaša na žice zadnje luči priklopnika v pokrovu prtljažnika. Odprite ga in preglejte kable. Sledite jim do priključka, kjer je priključeno ožičenje priklopnika. Če katera koli žica odpne s priključka, jo znova namestite.
3. 3 Preverite zadnje žarnice. Če so varovalke in ožičenje v redu, je težava najverjetneje v žarnicah. Če jih želite preveriti, odstranite luči tako, da z izvijačem odvijete pritrdilne vijake od zunaj. Druga možnost je, da proizvajalec včasih omogoči dostop do zadnjih žarnic iz prtljažnika, da olajša vzdrževanje. Odstranite problematične žarnice in jih preverite na enak način kot vse žarnice z žarilno nitko: preglejte prozorno žarnico v luči in ugotovite, ali je prišlo do preloma žarilne nitke / filamentov.
   • Če žarnica izgori, jo morate zamenjati. Pojdite v prodajalno avtomobilov, pokažite žarnico prodajalcu in kupite popolnoma enako ali poiščite zamenjavo, ki je primerna za vaš avto.
   • Če je žarnica nedotaknjena, je težava skrita nekje globoko v električnem sistemu vašega avtomobila. Če varovalka, ožičenje in žarnica delujejo pravilno, vendar še vedno ni svetlobe, je čas, da se obrnete na električarja.
4. 4 Preverite leče zadnjih luči. Recimo, da ste pravkar končali s testiranjem varovalke, ožičenja in žarnice. Ne glede na to, ali ste uspeli rešiti težavo nedelujoče luči ali ne, je še vedno zelo smiselno preveriti leče zadnjih luči, da se prepričate, da so nepoškodovane in brez razpok. Če voda pride v svetilke, lahko varovalka pregore.Preberite, če želite izvedeti, kako popraviti razpokane ali zlomljene leče zadnje luči.

2. del 2: Uporaba kompleta za optično obnovo

1. 1 Odstranite lečo z zadnje luči.
2. 2 Zaprite razpoke v ohišju leče s posebnim filmom iz kompleta za obnovo optike. Ta komplet običajno vključuje rdeče in prozorne filme; preprosto se držijo razpoke in luči povrnejo nekdanjo tesnost.
   • Pred nanosom filma očistite in posušite površino, ki jo želite popraviti, da dosežete boljši oprijem filma.
   • Odstranite zračne mehurčke izpod lepljene folije, da se svetloba luči ne popači.
3. 3 Zaprite luknje in velike zlome v ohišju leče z gumijasto tesnilno maso. Če na površini leče najdete zareze ali luknje, jih poskusite napolniti s posebnim gumijastim tesnilom. Ko kupujete komplet za obnovo optike, bodite pozorni na prisotnost tesnilne mase za popravilo lukenj v tem kompletu.
   • Luknjo na zunanji strani leče pokrijte s filmom iz kompleta; to je treba storiti, da tesnilna masa ne pride ven.
   • Tesnilno maso pripravite v skladu z navodili v kompletu in zmešajte potrebno količino gumijaste podlage, katalizatorja in barvila.
   • Iz brizge potegnite tesnilno maso iz kompleta.
   • V luknjo stisnite potrebno količino gumijaste zmesi; poskrbite, da je tesnilna masa napolnila vso potrebno količino.
   • Pustimo, da se zmes strdi; trajalo bo vsaj dve uri.
   • Odstranite film in površino pobrusite, da postane gladka.
   • Če nimate možnosti kupiti kompleta za obnovo optike, uporabite katero koli podobno epoksi hitrosušečo tesnilno maso in ji dodajte ustrezno barvilo, vzeto s trajnega markerja.

Nasveti

• Med drugim ste izvedeli, kako se spreminjajo poškodovane leče zadnje luči. To je zelo preprosto delo; njen potek je zgoraj v celoti opisan. Zdaj, ko bo treba zamenjati leče, vam ni treba iti v delavnico in plačati draga popravila.
• Zadnje luči so eden ključnih elementov vaše varnosti na cesti. Omogočajo vam, da signalizirate voznike, ki vas spremljajo, saj vsak pritisk zavornega pedala in / ali vklop smernikov spremljajo utripanje zadnjih luči.
• Zato se policisti tako ostro odzivajo na okvarjene zadnje luči. Ko so opazili avto z nedelujočimi svetlobnimi signali, praviloma lastniku takoj izrečejo globo, ker predstavlja resno grožnjo varnosti vseh udeležencev v prometu.
• Ko vaše luči končno delujejo, to obvezno prijavite ustrezni policijski enoti. Če tega ne storite, lahko zadeva pride na sodišče.
• Če ne bi bilo zadnjih luči, bi razmere na cestah postale preprosto grozljive. Mimogrede, nekatere večkratne nesreče, ko se zgodi "kupček", se zgodijo zaradi dejstva, da nekomu ni delovala zavorna luč. Zadnje luči so še posebej pomembne v razmerah slabe vidljivosti, ko pogled resno ovira slabo vreme.
• Torej, ko se spet soočite z okvaro zadnje luči, jo lahko zdaj enostavno odpravite sami. Delovne luči vam bodo med vožnjo po avtocesti dale samozavest in zmanjšale verjetnost nenamernih nesreč.
• Če se želite izogniti nepotrebnim globam, se prepričajte, da so zadnje luči v brezhibnem stanju. Življenjska doba žarnic je lahko do nekaj let. Vendar je smiselno preverjati njihovo uspešnost letno ali vsaki dve leti. V tem primeru ne boste naleteli na nepričakovano okvaro zadnjih luči.
• Prav tako je vredno imeti rezervni komplet rezervnih žarnic in leč zadnjih luči. Če prekinete smernik, vam ni treba teči po prodajalcih avtomobilov. Poleg tega so nekatere žarnice zelo redke, zato občasno kupite več izvodov hkrati in jih nosite s seboj skupaj z rezervnimi lečami za zadnje luči.