Vsebina

• Koraki
• 1. del od 3: Kako odstraniti končno matico osi
• 2. del od 3: Kako odstraniti sklop kolesa in zavore
• 3. del 3: Kako odstraniti in namestiti kardansko gred
• Opozorila
• Kaj potrebujete

Na kardanski gredi avtomobilov s pogonom na prednja kolesa so pokrovi in ​​sklopi, ki se lahko pokvarijo, perforirajo ali iz njih lahko uhaja mast. Če želite, da vaš avto deluje pravilno, jih morate občasno zamenjati. Na srečo lahko to storite sami.

Koraki

1. del od 3: Kako odstraniti končno matico osi

1. 1 Odstranite pokrovček. Odstranite osno matico, preden dvignete stroj. Najprej odstranite pokrov kolesa, kjer želite odstraniti kardansko gred. Pri avtomobilih z platišči je namesto pokrova pesta lahko na sredini kolesa preprosto pokrovček.
2. 2 Odstranite zatič z osi matice. Če ima vaše vozilo držač, ki pritrdi matico osi, ga morate odstraniti. Zatič spominja na sponko za lase, pri čemer so konci upognjeni nazaj za pritrditev.
   • Preden izvlečete zatič, boste potrebovali klešče, da poravnate upognjene konce.
   • Če se zatič ne izvleče, ga poskusite poškropiti s prodornim mazivom (WD-40), ki je na voljo v trgovini s strojno opremo ali v trgovini z avtomobili. To mazivo bi moralo pomagati tudi pri odstranjevanju osi matice.
3. 3 Odstranite matico osi. Z odstranitvijo zatiča lahko odstranite matico osi. Odstranitev matice bo zahtevala veliko napora, zato je veliko varneje najprej odviti matico, nato pa avto dvigniti z dvigalko.
   • Žal matice osi niso standardne velikosti, zato je velikost glave, ki vam ustreza, odvisna od vašega vozila. Če želite, preden nadaljujete s popravilom, razjasniti velikost, jo lahko ugotovite tako, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca v prodajnem oddelku rezervnih delov za avtomobile vaše znamke.

2. del od 3: Kako odstraniti sklop kolesa in zavore

1. 1 Dvignite ustrezno stran vozila. Avto je treba dvigniti, da se kolo odstrani. Za natančno lokacijo vtičnice glejte priročnik za vozilo. Poskusite izbrati mesto pod okvirjem in ne pod bolj krhkim delom avtomobila.
   • Preden dvignete vozilo, dvakrat preverite, ali je vozilo v parkirnem položaju (s samodejnim menjalnikom) in ali je parkirna zavora zategnjena.
2. 2 Vozilo postavite na stojala za dvigala. Ko vozilo dvignete toliko, da podpira nosilec, ga spustite nanj, ker je nosilec bolj stabilen kot le dvigalo.
   • Če imate kakršna koli vprašanja o uporabi vtičnice, preberite naš članek "Kako uporabljati vtičnico" za več informacij.
3. 3 Odstranite kolo. Ko odstranite pokrovček, boste imeli dostop do vpenjalnih matic, ki držijo kolo. Odstranite matice in kolo na enak način, kot če bi menjali pnevmatiko.
   • Če potrebujete nasvet o tem vprašanju, si lahko preberete članek "Kako zamenjati pnevmatiko".
4. 4 Odstranite zavorno čeljust. Po odstranitvi kolesa sta zavorna čeljust in zavorni disk jasno vidna. Telo čeljusti je velik kos, pritrjen na zunanjo stran diska.
   • Čeljust je pritrjena na zadnjo stran diska z vijaki v nosilnem nosilcu. Natančna konfiguracija je odvisna od znamke in letnika vašega vozila. Kot nosilni nosilec se običajno uporabljajo 17 mm vijaki.
   • Ker je čeljust priključena na zavorno cev avtomobila, jo morate zrahljati, namesto da se spusti. Čeljust lahko preprosto obesite na kratek blazinasti kabel, da ga izvlečete iz vidnega polja, ne da bi preveč obremenjivali zavorno cev.
5. 5 Odvijte in odstranite zunanjo krmilno palico s krmilnega členka. Zunanja vezna palica je preprosto gred, pritrjena na krmilni člen, ki sedi za diskom. Ta del bo verjetno pritrjen z drugim 17 mm vijakom.
   • Tako kot osno matico lahko tudi ta vijak pritrdite.
   • Z uporabo prodornega maziva lahko zatič in vijak enostavno odstranite.
   • Vlečna kljuka je lahko še vedno tesno privita v krmilni člen tudi po odstranitvi vijaka. Z kladivom otipajte člen (udarite v člen, kjer gred prehaja, ne z navojnim delom členka), da ga odstranite.
6. 6 Odvijte pesto iz skodelice opornika. Še dva 17 mm vijaka povezujeta pesto s skodelico opornika. Ko odvijete te vijake, je treba pesto priključiti na osno gred le skozi osrednjo luknjo in pri odstranjevanju ne sme biti težav.
   • Ker gre za navadne vijake, je treba pri popuščanju matice pritrditi glavo vijaka, sicer se bo vrtel.

3. del 3: Kako odstraniti in namestiti kardansko gred

1. 1 Sestavite CV JOINT. Pomaknite se navzdol po gredi in videli boste dejanski spoj, kjer gre v menjalnik. CV -zglob na spoju lahko pripnete z majhnim drogom ali trdnim ploskim izvijačem.
   • Če gred ne popusti takoj, jo zavrtite naprej in nazaj, dokler je ne odtrgate.
   • Ko odstranite kardansko gred, lahko izteče malo tekočine za prenos - to je normalno. Za zbiranje lahko zamenjate posodo.
   • Možno je, da gred v vašem avtomobilu teče skozi vstavljen del, imenovan ogrodje. Varnostni trak lahko odstranite iz notranjega prtljažnika, da olajšate izvlečenje gredi.
2. 2 Novo gred kardanske gredi vstavite v ohišje menjalnika. Na enak način, kot ste odstranili staro kardansko gred, novo vstavite na isto mesto v ohišje menjalnika. Palica se bo vrtela, dokler ni poravnana s telesom.
   • Na gredi je majhna C-sponka, ki jo lahko občutite, ko se zaskoči.
   • Če gred ni na pravi ravni, jo lahko nežno potisnete z gumijastim kladivom.
3. 3 Osovinsko gred vstavite skozi sklop pesto. Novo gred je treba vstaviti tudi v sredino sklopa pesta na istem mestu, s katerega ste izvlekli staro gred.
4. 4 Ponovno pritrdite vozle v istem zaporedju, kot ste jih odstranili. Od sklopa pesta do skodelice opornika pritrdite vse predhodno odstranjene vijake. Zunanjo palico priključite na krmilni člen in nato pritrdite čeljust.
   • Stare zatiči lahko postanejo krhki in jih je treba zamenjati z novimi.
5. 5 Zamenjajte kolo. Do takrat lahko kolo postavite nazaj (tako kot če bi menjali pnevmatike).
   • Ko je kolo pritrjeno, lahko spustite vozilo iz dvigalke in umaknete stojalo za dvigalo.
6. 6 Zategnite matico osi. Končno lahko privijte osno matico, ko je vozilo spet na tleh. Med zategovanjem se prepričajte, da je parkirna zavora še vedno pritisnjena.
   • Navoje gredi je dobro očistiti s čistilcem zavor, če nanjo vlečete maščobo, ko jo spuščate skozi pesto.

Opozorila

• Pri delu pod vozilom vedno upoštevajte varnostne ukrepe. Dvakrat preverite, ali je parkirna zavora vklopljena in stojala za dvigala so na pravilnih mestih, da ustvarite varno delovno okolje.
• Pri nakupu nove kardanske gredi se obrnite na pooblaščenega prodajalca na oddelku za rezervne dele. Nikakor niso univerzalni, zato potrebujete gred, ki bo združljiva z vašim vozilom.

Kaj potrebujete

• Jack
• Dvižne opore
• Klešče za nos
• Prodorna mast (WD-40)
• Komplet vijačnih ključev ustrezne velikosti za vpenjalne matice, končne matice osi, nosilce zavornih čeljusti itd.
• Pry bar
• Razcepljeni zatiči
• Čistilnik zavor