Vsebina

• Stopati
• Metoda 1 od 3: Zagon avtomobila iz volanskega droga
• Metoda 2 od 3: Izvrtajte ključavnico za vžig
• 3. metoda od 3: napajanje pomišljaja
• Nasveti
• Opozorila

Pri večini novejših avtomobilov ni enostavno dostopati do ožičenja, volanski drog je pogosto opremljen z vsemi vrstami varnostnih ukrepov, ki preprečujejo zagon avtomobila brez ključa. Toda pri starejših avtomobilih (do sredine devetdesetih let) je pogosto mogoče speljati brez ključa, zelo priročno, če ste izgubili ključe. Pri delu z ožičenjem bodite zelo previdni in preberite navodila za uporabo, kjer najdete natančna navodila o barvnih kodah in ožičenju za vaš tip avtomobila. Hitro pojdite na 1. korak in se naučite, kako zagnati avto brez ključa.

Stopati

Metoda 1 od 3: Zagon avtomobila iz volanskega droga

1. Vstopi v avto. Steklo lahko razbijete le, če je avto vaš in če to lahko dokažete. Toda pozor, vaš avtomobilski alarm bi se lahko sprožil.
   • Ta metoda deluje samo na avtomobilih iz sredine devetdesetih let ali več. Pri novejših modelih smo veliko časa porabili za varnost, zagon brez ključa pa je mogoč le, če ste strokovnjak. Če na primer poskusite s hondo civic iz leta 2002, se bo sprožil alarm in zagonski mehanizem bo blokiran, kar preprečuje, da bi kdorkoli zagnal avto.
   • V priročniku preverite, ali je volanski drog mogoče razstaviti. Ta metoda lahko trajno poškoduje volanski drog.
2. Odstranite plastično ohišje z volanskega droga. Ohišje običajno drži na mestu nekaj skritih sponk ali nekaj vijakov s Phillipsovo glavo. Odstranite sponke ali vijake in nato odstranite ohišje.
   • Pri nekaterih starih avtomobilih lahko ključavnico za vžig zavrtite brez ključa, tako da na pravi način preprosto pritisnete ploski izvijač. Nato lahko obrnete izvijač, da zaženete avto. Je zelo težko, a ne nemogoče.
3. Ločite različne snope žic. Ko odstranite ploščo z volanskega droga, boste videli vse vrste žic. Ne bodite malodušni, ampak se naučite prepoznati pravi snop. Običajno obstajajo trije glavni svežnji žic:
   • Ožičenje ročic na eni strani volanskega droga, na primer luči in smernika.
   • Ožičenje vzvodov na drugi strani, na primer brisalec vetrobranskega stekla ali ogrevani sedeži.
   • Ožičenje, ki je priključeno na akumulator in stikalo za vžig
4. Potisnite stran akumulatorja in stikalo za vžig. Ena od teh žic je napajanje stikala za vžig, druga žica je žica za vžig in še ena žica je za zagon. Ostale barve so odvisne od proizvajalca. Preberite priročnik ali poglejte po spletu, da razločite različne barve.
   • Včasih so kontaktne žice rjave, zaganjalne žice pa rumene, žice akumulatorja so običajno rdeče. Toda edini način, da to zagotovo veste, je prebrati priročnik. Bodite previdni, če boste priključili napačne žice, boste v živo.
5. Odstranite žice akumulatorja približno 1 palca in jih zvijte skupaj. Zavijte nekaj traku in se prepričajte, da se ne dotikajo kovinskih delov. Če te žice povežete skupaj, napajate vžigalno ključavnico, tako da lahko motor zažene po zagonu avtomobila.
6. Stikalo za vžig priključite na žico akumulatorja. Zdaj boste videli lučke na armaturni plošči. Če ste to storili za poslušanje radia, ste zdaj končali. Če želite voziti avto, morate priključiti žico zaganjalnika, kar je lahko nevarno.
7. Odstranite žico zaganjalnika približno 1/2 palca, vendar bodite previdni. Zdaj morate biti previdni, da žice slučajno ne pridejo v stik, imejte vse pod nadzorom. Pripnite odstranjeni konec zaganjalne žice na konec žic akumulatorja. Ne poskušajte ga priviti, ampak zažgite konce, da zaženete avto.
8. Pritisnite plin. Če ste uspeli zagnati avto, lahko pospešite, da preprečite, da bi se motor ustavil in se moral zagnati znova.
   • Takoj, ko motor zažene, lahko odstranite zagonsko žico in začnete voziti. Če želite ugasniti motor, samo odklopite žice akumulatorja iz žic za vžig in motor se ustavi.
9. Razbijte volansko ključavnico. Vertikalna ključavnica je verjetno že aktivirana, kar pomeni, da lahko krmarite šele, ko ste zlomili volansko ključavnico.
   • Pri nekaterih modelih morate samo odlomiti kovinsko ključavnico, to sprosti vzmet in ključavnica je pokvarjena. Če ste v vžig že zabili izvijač, ker imate avtomobil iz sedemdesetih ali osemdesetih let, je krmilna ključavnica verjetno že pokvarjena.
   • Pri nekaterih modelih je treba vložiti veliko sile. Krmilo močno premikajte v obe smeri, kot da bi ga želeli popustiti. Na krmilo lahko pritrdite tudi kladivo in ga uporabite kot vzvod za večjo silo. Če se krmilna ključavnica zlomi, jo boste verjetno lahko slišali. Potem lahko končno začnete voziti.

Metoda 2 od 3: Izvrtajte ključavnico za vžig

1. Na vrtalno luknjo postavite sveder približno 2/3 od spodaj. Pri tej metodi poskušate onemogočiti vžig, nato pa lahko avto zaženete s ploskim izvijačem namesto s ključem. To se pogosto počne pri avtomobilih, kjer so ključi izgubljeni.
2. Vrtajte približno na dolžino ključa. Vsak zatič ima dva dela, čemur sledi vzmet, zato ga nekajkrat izvrtajte in sveder vsakič vzemite iz ključavnice, tako da se različni kosi ključavnice namestijo na svoje mesto.
3. Izvijač vstavite na enak način kot pri ključu za vžig. Izvijača vam ni treba globoko vstaviti, ker so nožice vseeno polomljene. Zavrtite izvijač za približno 1/4 obrata, da poskusite zagnati motor.
   • Opozorilo: ta metoda vam bo prekinila vžig, nato pa lahko vsakdo zažene avto z izvijačem ali močnim žebljem.

3. metoda od 3: napajanje pomišljaja

1. Odprite pokrov in poskusite najti rdečo žico vžigalne tuljave. Tako vžigalno tuljavo kot žice vžigalne svečke lahko najdete pri motorjih V8 zadaj. Pri štirivaljnih motorjih so običajno na desni strani, ob sredini motorja. Pri motorjih s šestimi valji so pogosto desno na levi.
2. Spravi svoje mostičke. Eno rdečo objemko namestite na pozitivni nosilec akumulatorja, drugo rdečo pa na pozitivno stran vžigalne tuljave ali rdečo žico, ki vodi do vžigalne tuljave. Na ta način armaturna plošča dobi moč, kar morate storiti, če želite zagnati motor.
3. Poiščite solenoid. Elektromagnet je običajno na zaganjalniku. Nekateri avtomobili ga imajo pod volanom.
4. Razbijte volansko ključavnico. Pritisnite ploski izvijač na sredini zgornjega dela volanskega droga, pritiskajte med volanom in volanskim drogom. Cilj je natisniti volansko ključavnico. Ne skrbite, zdaj lahko uporabite nekaj sile.
   • Zlom ključavnice ne bo sprožil alarma, zdaj pa lahko pod volanom najdete magnet.
5. Elektromagnet priključite na pozitivni priključek akumulatorja. Na vrhu solenoida boste videli majhno žico, spodaj pa pozitivno žico akumulatorja. Odstranite žico iz elektromagnetnega vžigalnega stikala in jo kratko izolirajte z izoliranim izvijačem, tako da pozitivni priključek elektromagnetnega ventila povežete s priključkom, kjer je priključena žica za vžig.
   • To daje 12 voltov na elektromagnet neposredno iz akumulatorja. Zdaj se bo elektromagnet aktiviral in motor se bo zagnal.

Nasveti

• Če poskušate speljati brez ključa, lahko avtomobil nepopravljivo poškodujete.
• Ko ugasnete motor, žic za vžig ne puščajte povezanih. To lahko poškoduje stikalo za vžig in izprazni baterijo.
• Avtomobilov z računalniškim čipom v vžigalni ključavnici ni mogoče zagnati brez ključa.
• Večina avtomobilov sproži alarm, če tega ne storite pravilno.
• To znanje uporabljajte odgovorno.

Opozorila

• Nosite izolirane rokavice.
• Če se med vožnjo kontaktne žice zrahljajo, se motor ugasne in vozite brez servo volana in servo zavor.
• Uporabite te informacije nikoli ukrasti avto.