Vsebina

• Stopati
• Metoda 1 od 5: Preverite stanje avtomobila
• Metoda 2 od 5: Preverite pod pokrovom
• 3. metoda od 5: Preverjanje notranjosti avtomobila
• Metoda 4 od 5: Odpeljite avto na testno vožnjo
• 5. metoda od 5: Odločite se
• Nasveti
• Opozorila

Če razmišljate o nakupu rabljenega avtomobila, vedite, da to ni lahka naloga. Upoštevati je treba toliko stvari. Še bolj zmedeno postane, ko prvič kupite rabljen avto. Na rabljenem avtomobilu je treba preveriti veliko stvari, a najpomembneje je, da pred odločitvijo avtomobil preverite fizično.

Stopati

Metoda 1 od 5: Preverite stanje avtomobila

1. Preden preverite, ali je avto na ravni podlagi. Tako lahko dobro vidite pnevmatike in preverite, ali pod avtomobilom nekaj visi.
2. Preverite barvo avtomobila in poiščite rje, udrtine in praske. Avto mora biti čist, da lahko preverite karoserijo. Oglejte si stranice avtomobila od spredaj ali zadaj in poiščite nepravilnosti; to pomeni, da je avto prebarvan. Robe sklepov med ploščami začutite s prsti; če se počutijo grobo, obstajajo ostanki slikarskega traku.
3. Preverite prtljažnik avtomobila in se prepričajte, da je v dobrem stanju. Skozi luknje ali razpoke ne bi smelo biti nobenih znakov iztekanja rje ali vode. Če je notranjost prtljažnika obrabljena, to pomeni intenzivno uporabo avtomobila.
4. Preverite stanje pnevmatik. Pnevmatike morajo biti enakomerno obrabljene in dosledne. Oglejte si površino pnevmatike in preverite, ali je poravnava avtomobila uravnotežena. Nepravilnost lahko povzročijo obrabljeni deli krmiljenja / vzmetenja, luknja na cesti ali poškodovano podvozje.
5. Nikoli ne kupujte avtomobila s poškodovanim podvozjem. Preverite kos, ki povezuje sprednje odbijače in drži vrh radiatorja. To je mogoče variti ali priviti. Preverite vijake na vrhu odbijačev na notranji strani nape. Praske kažejo na zamenjan ali neusklajen odbijač (po nesreči).
6. Preglejte spodnjo stran avtomobila, ko je varno dvignjen, in preverite izpušni sistem in rjo na podvozju. Poiščite črne pike na izpušnem sistemu, ker bi to lahko pomenilo puščanje. Na tej točki lahko tudi preverite, ali je ohišje ali karoserija poškodovana.
   • S prstom preverite izpušno cev. Če ima v sebi mastno umazanijo, to pomeni, da ima avto velik in potencialno drag problem. Zaženite avto. Slaba znamenja so tudi bele hlape (kadar vreme ni mrzlo).

Metoda 2 od 5: Preverite pod pokrovom

1. Poiščite pod pokrovom znake vdolbin, poškodb in rje. Vse to lahko kaže na slabo vzdrževanje ali poškodbe avtomobila. Vsak odbijač na notranji strani priključka pokrova motorja mora imeti številko VIN (identifikacijsko številko vozila). Lokacija VIN je odvisna od proizvajalca.
2. Preverite cevi in ​​jermene. Ne smejo imeti razpok. Cevi hladilnika ne smejo biti mehke.
3. Preverite, ali motor pušča ali rja. Poiščite temno rjave oljne madeže na bloku motorja. To kaže, da pušča tesnilo glave, kar bi lahko pomenilo potencialno drago popravilo v prihodnosti. Preverite zavorno tekočino in se prepričajte, da v rezervoarju ne pušča. Pasovi naj bodo videti na novo (to pomeni, da nimajo razpok ali suhih madežev). Stari jermeni se lahko pokvarijo in če ne veste, kako jih zamenjati, boste morali za njihovo popravilo odšteti 100-500 evrov, odvisno od pasu.
4. Odstranite pokrov vijaka z oljnega filtra. Če je na notranji strani ostanek pene, to pomeni tesnjenje tesnila glave. Potem pozabite na avto.
5. Izvlecite merilno palico za nivo olja v menjalniku; vlaga mora biti roza ali rdeča. V starem avtomobilu je lahko temno, vendar ne sme izgledati ali zažgati. Raven mora biti polna (preverite pri vklopljenem motorju).
6. Preverite zobati jermen. To je najpomembnejši jermen v motorju in tudi najdražji za zamenjavo. Če je avto opremljen z jekleno krmilno verigo, naj vas to ne skrbi. Življenjska doba krmilne verige je od 100.000 do 160.000 kilometrov ali več, odvisno od proizvajalca.

3. metoda od 5: Preverjanje notranjosti avtomobila

1. Pojdi v avto. Preverite sedeže in oblazinjenje avtomobila za razpoke, madeže in druge poškodbe.
2. Z vklopom preverite, ali klimatska naprava v avtu deluje pravilno. Avtomobili z dobro klimatsko napravo so iz leta 1993 ali novejši in imajo nalepko na kondenzatorju izmeničnega toka.
3. Preverite število kilometrov na števcu kilometrov. To je pomemben del, saj prevožena razdalja kaže starost avtomobila. Običajni voznik na leto prevozi med 16.000 in 25.000 kilometri. Vendar je starost odvisna od številnih dejavnikov. Ne pozabite, da se avtomobili starajo s časom in prevoženo razdaljo. 10 let star avto z majhno kilometrino ni nujno dobra stvar.
4. Preverite, ali ima avto računalnik. S seboj vzemite poceni računalnik in preverite, ali je v avtomobilu napake. V avtomobilski trgovini najdete poceni opremo v višini okoli 120 evrov. Cenejša oprema lahko najde le omejeno število napak.
   • Če imate avto z računalnikom, bodite pozorni na opozorila, ki jih vidite ob zagonu avtomobila.
5. Med mirovanjem preverite luči in vse običajne funkcije avtomobila. To so vsi senzorji za parkiranje, vzvratna kamera, radio, CD predvajalnik, glasbeni sistem itd.

Metoda 4 od 5: Odpeljite avto na testno vožnjo

1. Preden se odločite, preizkusite avto. To je morda najboljši način za spoznavanje stanja avtomobila. Zato se kot kupec pred odločitvijo preizkusite.
2. Preverite zavore avtomobila, tako da jih potisnete dovolj močno in hitro upočasnite, vendar pazite, da ne zdrsnejo. Naredite to s hitrostjo 50 kilometrov na uro na ulici brez prometa. Zavorni pedal ne sme vibrirati, niti zavore ne smejo kričati ali oddajati nenavadnih zvokov. Utripajoče zavore kažejo, da je treba rotorje zamenjati in da so potrebne nove blazinice. Avto se ne sme zibati; to lahko povzroči slaba zavorna čeljust ali obrabljena krmilna naprava.
3. Preverite, ali avto okleva s hitrostjo približno 120 kilometrov na uro. Rahlo oklevanje v kratkem intervalu hitrosti so lahko posledica mehanskih delov prednjega pogona, ki stanejo med 350 in 1300 evri. To so lahko povezave / vodila itd. Ta pojav je lahko povezan z neenakomerno obrabo sprednjih koles.
4. Pri obračanju za 90 stopinj preverite, ali so hrup, oklevanje ali rožljanje. Naredite to pri nizki hitrosti. To pa lahko pomeni obrabo povezav prednjega pogona.

5. metoda od 5: Odločite se

1. Preverite servisno knjižico avtomobila. To vam daje informacije o delovanju avtomobila, popravilih in težavah. Trenutni lastnik ima v idealnem primeru povzetek vzdrževanja, ki ga je opravil avtomobil, in je pripravljen te podatke deliti z vami. Nekateri avtomobili nimajo servisne zgodovine, ker so bili servisirani doma. To ni problem, če je mogoče dokazati, da je bil avto pravilno vzdrževan. Včasih ljudje želijo prodati avto po nesreči ali negativnih izkušnjah.
2. Pripeljite nekoga, ki pozna avtomobile. Dobro je, če pripeljete prijatelja, ki mu zaupate, ki dobro pozna avtomobile, da ga skupaj pregledate. Če nimate prijatelja, ki bi vedel za avtomobile, lahko plačate mehaniku, da opravi pregled, za 60–90 dolarjev. Prepričajte se, da ta tehnik dobro pozna svojo dejavnost, da vam lahko posreduje dragocene informacije.
3. Nikoli ne plačajte zahtevane cene. Rabljeni avto je predmet, za katerega se je mogoče pogajati. Ne bi smeli biti dolžni plačati zahtevane cene. Trgovec je ta avto kupil po nizki ceni in ga proda veliko več, kot je sam plačal, saj je vedel, da se bo cena znižala. Ponudbo lahko oddate glede na kakovost vozila. Prepričajte se, da je to primerna ponudba. Če trgovec zahteva 15.000 evrov, ne ponujajte 10.000 evrov. Če je izklicna cena več kot 10.000 USD, poskusite dobiti približno 1.500 USD manj. Svojo sposobnost izposoje lahko predhodno preverite pri svoji banki ali posojilu. Potem veste, koliko lahko zapravite za avto. Poskusite kupiti avto, ki stane manj, kot si lahko privoščite. Večina ljudi želi kupiti avtomobil, ki je dražji od tistega, kar si lahko privoščijo, vendar ne pozabite, da bo avto v prihodnosti potreboval vzdrževanje.
   • Šibke lastnosti avtomobila uporabite v svoj prid. Če avto ni tiste barve, ki vam je všeč, povejte prodajalcu: "Avto mi je všeč, ne maram pa zelene barve; to je edino, kar mi preprečuje nakup avtomobila." Prodajalec bo videl, da si želite avto, in našel način, da vas popelje za volan.
4. Če želite kupiti pri zasebniku, s seboj imejte pisalo, papir in telefon. Med pregledom avtomobila zapišite morebitne poškodovane dele, ki jih je treba zamenjati. Prodajalca opomnite, da boste vozilo odpeljali do svojega osebnega mehanika, da bodo vedeli, da seznam ni njihov mehanik. Ko sestavite seznam vzdrževanja, ki ga potrebuje avto, se lahko obrnete na prodajalne, ki prodajajo avtomobilske dele, da preverijo ceno in razpoložljivost nadomestnih delov. Ko veste, koliko bo stalo popravilo avtomobila, se lahko informirano odločite, kaj boste plačali za avto, in povečate verjetnost, da bo prodajalec znižal njegovo ceno.
   • Pri tem bodite previdni, saj se nekaterim prodajalcem to zdi nesramno in se odločijo, da vam avtomobila ne bodo prodali.

Nasveti

• Na podlagi poročil potrošnikov preverite splošni ugled avtomobila. Nehajte plačevati tisoče dolarjev za velik ugled. Stanje avtomobila je pomembnejše od napisne ploščice.
• Z neodvisnim virom ugotovite veleprodajno in maloprodajno vrednost vašega ciljnega vozila. Je cena prodajalca blizu ali obstaja nerazložljiva razlika?
• Nakup avtomobila pri prodajalcu s servisnim centrom je najboljši način, da ste dlje časa zadovoljni. Če avto kupite pri prodajalcu brez servisnega centra, naj avto pregleda vaš mehanik!
• Če avto zahteva veliko popravil, se s tem dogovorite za ceno.
• Certificirani avtomobili stanejo malo več, vendar imajo garancijo.
• Poiščite isti avto, ki ga želite kupiti, z enako kilometrino. Če so cene enake, lahko s tem nekoliko znižate ceno.
• Primerjajte stanje notranjosti avtomobila s števcem kilometrov. Avto s 25.000 kilometri na števcu kilometrov nima sedeža, ki bi bil videti, kot da je bil speljan skozi mlin za meso. Znatna obraba sedeža in majhna kilometrina lahko kažejo na prevaro števca kilometrov.
• Nikoli ne preverjajte avtomobila, ko dežuje. Dež skriva težave z lakiranjem in škodo zaradi nesreč. Prikriva tudi sumljive zvoke.
• Pazite se neznanih slabih vonjav. Znebiti se nenavadnih vonjav v rabljenem avtomobilu je lahko zelo težko in drago.
• Poročilo o zgodovini ali knjižica o vzdrževanju ne stane veliko in vsebuje dragocene informacije. Ni vam treba podrobno razpravljati o tem! Najpomembneje je preveriti, ali se je zgodila kakšna nesreča in ali je števec kilometrov pravi. Če avto preverite pri prodajalcu avtomobilov, jih prosite za poročilo o zgodovini (Carfax). Poskrbite, da vam bodo dali tudi zadnjo stran.

Opozorila

• Z novimi emisijskimi standardi ni slabo, če pred nakupom preizkusite emisije avtomobila. Popravilo sistema za uravnavanje emisij je lahko zelo drago in vsak avto, ki na tem območju ne opravi tehničnega pregleda, je treba pred uporabo popraviti. Avtomobili, ki kažejo tudi močno obrabo notranjih delov motorja, kot so batni obroči ali sedeži ventilov, lahko ne uspejo na preskusu emisij. S smog testom lahko preverite, ali avto vozi dobro in nima večjih mehanskih napak, ki vam bodo kasneje povzročile težave. Ta preizkus lahko enostavno kombinira s pregledom vozila s strani usposobljenega mehanika.
• Če bi po predhodnem pregledu avtomobila želeli nadaljevati z nakupom, poiščite strokovno mnenje usposobljenega mehanika. To je vsekakor nujno, če prvič kupujete rabljeni avto ali če o avtomobilih veste malo. Sedanji lastnik avtomobila ne bi smel ugovarjati, sicer ima zagotovo kaj za skrivanje. V tem primeru je najbolje, da rabljen avto poiščete drugje.
• Če se zdi nakup preveč dober, da bi bil resničen, je najverjetneje.