Vsebina

• Koraki
• Nasveti
• Opozorila
• Kaj potrebujete

Pravilno vzdržujte svoj mehanizem nagiba in obračanja Mercruiser (za plovila). Olje menjajte vsako leto ali pogosteje, če opazite težave.

Koraki

1. 1 Ugotovite, kateri model motorja imate.
2. 2 Preberite navodila za uporabo. Več informacij najdete na spletni strani Sterndrives.
3. 3 Kupite pravo količino in pravo vrsto olja z malo zaloge.
4. 4 Kupite majhno ročno črpalko, ki se prilega oljni posodi, da napolni enoto.
5. 5 Pod motor namestite čisto posodo za izpust olja, da odteče staro olje z dna motorja.
6. 6 Odstranite spodnji odtočni čep (čep) z izvijačem.
7. 7 Odstranite zgornji odzračevalni čep.
8. 8 Pustite, da se olje popolnoma izteče.
9. 9 Če ima vaš motor notranjo posodo za olje (steklenico), jo odstranite (posodo) s podstavkov in zavrzite staro olje. Poglejte na dno posode. Če na dnu vidite ostanke, jih odstranite in sperite s čistilom za ogljikove hidrate. Poskrbite, da bo steklenica čista in suha.
10. 10 Če staro olje izgleda in smrdi, je to lahko znak težave.
11. 11 Preverite motorno olje za kovinske delce ali vdor vode.
12. 12 Če je olje slabo in sumite na težavo, ga odpravite, preden se odločite za avtoservis.
13. 13 Če je bilo olje samo staro in smrdljivo, motor sperite z novim čistilnim oljem.
14. 14 Za izpiranje motorja iz spodnje luknje napolnite z zadostno količino olja in pustite, da se popolnoma izprazni. NE UPORABLJAJTE odpadnega olja za izpiranje.
15. 15 Uporabite tanko, zašiljeno trn in ne pozabite odstraniti starih tesnilnih čepov iz odtočne in zračne odprtine. Nikoli ne uporabljajte starega tesnila izpustnega čepa. Stara tesnila postanejo krhka in trda kot kamen. Previdno poglejte skozi luknjo in z ročajem preverite, ali so odstranjena stara tesnila. Kupite nova tesnila za odtočne čepe in jih namestite na očiščene čepe.
16. 16 Motor napolnite od spodaj navzgor, dokler olje ne priteče iz zgornjega ali stranskega odzračevalnika.
17. 17 Namestite zgornji odzračevalni čep z novim tesnilom in ga privijte.
18. 18 Če ima vaš motor notranjo posodo za olje, nadaljujte s črpanjem olja, dokler odčitek ni približno 2,5 cm. Če tega ne storite, zgornji blok ne bo pravilno mazan.
19. 19 Odstranite oljno črpalko iz spodnje luknje in hitro namestite spodnji čep skupaj z novim tesnilom.
20. 20 Obrišite preostalo olje.
21. 21 Če ima vaš motor notranji rezervoar olja, dolijte olje do zadnje oznake. Zavedajte se, da ima motor zračne mehurčke in da lahko sistem po zagonu poči. To lahko povzroči padec nivoja olja v steklenici. Napolnite ga s čistim oljem in opazujte. Preverite, ali je pokrov rezervoarja zrahljan, da se izognete prevelikemu tlaku v sistemu. Sistemski tlak bo povzročil zmedo, ko črpalko odstranite iz spodnjega priključka.

Nasveti

• Pred časom poiščite lokacijo odtočnih čepov.
• Poškodovane odtočne čepe zamenjajte.
• Pripravite veliko krp.
• Uporabite tovarniško dobavljeno mazalno olje.
• Zataknjene odtočne čepe lahko odstranite z impulznim izvijačem.
• Motorja Bravo One in Bravo Two morajo imeti odstranljive nosilce za dostop do odtočnih čepov.
• Prepričajte se, da je stikalo motorja popolnoma DOL.
• Voda v motornem mazivu je mlečna.
• Voda v motornem olju uniči vaš motor.
• Delovno območje mora biti čisto.
• Dobro je, da enoto vsako sezono odstranite, da pregledate kardan in prilagodite motor.
• Orodja imejte pripravljena.

Opozorila

• Pravilno izpustite staro olje.
• Zaradi varnosti odstranite stojalo.
• Preden odstranite stojalo, odklopite (negativno) žico iz baterije.
• Olje je lahko škodljivo in se lahko vpije skozi kožo, zato uporabite rokavice.
• Pogon je lahko pod pritiskom, olje pa lahko prši ven in vam pride v oči. Uporabljajte zaščitna očala.
• Dvakrat preverite, ali ste čepe dobro privili.

Kaj potrebujete

• Tovarniško olje je več kot dovolj.
• Mala plastična oljna črpalka za polnjenje olja iz spodnje luknje.
• Velik, širok izvijač.
• Posoda za odtok olja.
• Nova tesnila za odtočne čepe.
• Krpe.