Kako odkleniti avto

Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 1 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
How to open the hood and door without a key? The battery is dead. Porsche Cayenne cable break.
Video.: How to open the hood and door without a key? The battery is dead. Porsche Cayenne cable break.

Vsebina

Medtem ko je velika večina novejših avtomobilov storila vse, da bi skrila ožičenje vozila ali kako drugače zaščitila volanski drog z varnostnimi ukrepi, da ne bi zaklenila ključavnice, so starejši avtomobili na sredini. devetdeseta leta in prej so bili svetli kandidati za odklepanje. Odvzem ključavnice avtomobila je potreben, če med uporabo avtomobila izgubite ključe. Pri delu z žicami bodite vedno previdni, za natančna navodila glede barvnega označevanja in vrste ožičenja, povezanih z vašim vozilom, glejte Navodila za uporabo. Če se želite naučiti, kako odkleniti volanski drog, in izvedeti več o drugih metodah, glejte 1. korak, če želite izvedeti več.

Koraki

Metoda 1 od 3: Razbijanje blokade volanskega droga

  1. Pojdi v avto. Ne vdirajte v vozilo, če niste lastnik vozila in nimate dokazil. Vedeti morate, da vas bo vozilo, če je vdrto, opozorilo, če je opremljeno s to napravo.
    • Ta metoda in dejstvo, da bo večina načinov zaklepanja avtomobilov delovala samo pri starejših avtomobilih od sredine devetdesetih let. Novejša vozila so opremljena z mehanizmom za zaklepanje, ki preprečuje odklepanje vozila, razen če ste izredno seznanjeni z značilnostmi posameznega vozila. Če boste to metodo preizkusili na hondi civic 2002, boste avtomobil pozvonili in zaklenili zaganjalnik, kar pomeni, da nihče ne more več voziti.
    • Če ste si ogledali priročnike, preverite, ali je mogoče volanski drog in menjalnik prestaviti. Ta metoda lahko privede do okvare menjalnika in krmilnega droga.

  2. Odstranite plastični pokrov na volanskem drogu. Običajno jih držimo s tesnimi sponkami ali vijaki Phillips # 2. Odstranite jih in izvlecite ščit.
    • Prav tako lahko pri nekaterih starejših modelih zlomite vijake za zaklepanje vžiga, tako da v ključavnico zavrtite ploščat izvijač in ga zavrtete. To je zelo težko - če ne celo nemogoče - narediti z golimi rokami, če pa menite, da je ta model star in uporaben, lahko poskusite.

  3. Poiščite sklop povezave z varnostnim pasom. Ko odstranite okvirje z volanskega droga, boste videli tuljavo žic. Ne zmedite se, naučite se prepoznati pravi sveženj. Na voljo bodo 3 tipične vrste svežnjev:
    • Vrvi na stebrične komande so na eni strani, na primer luči, nadzor cest in drugi kazalniki
    • Žice vodijo do stebričkov na drugi strani, na primer brisalcev ali grelcev sedežev
    • Žice do akumulatorja, vžiga in zaganjača vodijo naravnost do volanskega droga

  4. Izvlecite žico akumulatorja, žico za vžig in sklop zaganjalnika. Ena od teh žic je glavno napajanje stikala za vžig, ena je žica za vžig, druga pa zaganjalnik. Barve se razlikujejo glede na proizvajalca. Oglejte si uporabniški priročnik in poiščite internet, da se prepričate, da se popolnoma zavedate možnosti.
    • Včasih je vžigalna žica rjava, zaganjalni kabel rumen, baterijski kabel pa je običajno rdeč. Treba je opozoriti, da je edini način, da se prepričate, branje navodil za uporabo. Preprosto niste MacGyver, pri ravnanju z napačnim kablom vas bo udaril električni tok.
  5. Odstranite približno 2,5 cm izolacijske žice z akumulatorskega kabla in jih zvijte skupaj. Če so prisotni, jih zavijte z električnim trakom in se ne dotikajte kovinskih delov vozila. Če te žice povežete, se bo vžigalnik poganjal, tako da bo motor lahko deloval, ko je zaganjalnik vklopljen.
  6. Žico za vžig vklopite / izklopite na akumulatorski kabel. Upoštevajte, da luči armaturne plošče in drugi električni aparati v tem trenutku delujejo. Če želite le poslušati radio, ste končali. Če želite voziti avto, boste morali vžgati žico zaganjača, kar je lahko precej nevarno.
  7. Bodite še posebej previdni, odstranite vrvico začetnega kompleta približno 1/3 cm. Kabel je pod napetostjo, zato bodite previdni in se držite slečene vrvice. Konec žice dotaknite kabla, priključenega na baterijo. Ne poskušajte se sukati, samo zaženite avto žico, da zaženete avto.
  8. Pospešite vrtenje motorja. Če ste avtomobil zagnali, bo nekajkratno pospeševanje vrtljajev motorja preprečilo, da bi se vaš avto ustavil in vam ne bo treba ponoviti postopka.
    • Ko se motor zažene, lahko odklopite zaganjalni kabel in nadaljujete. Ko želite ugasniti motor, preprosto odklopite akumulatorski kabel iz vžigalnega kabla in avto se bo ustavil.
  9. Zlomite ključavnico. Zagnali ste avto in ste pripravljeni na sprehod ob sončnem zahodu, kajne? Napačno.Medtem ko se vozilo premika, je lahko volanski drog na tej točki zaklenjen, kar pomeni, da boste za vožnjo morali razbiti ključavnico, razen če želite voziti naravnost na skalnato pobočje ali kaj podobnega.
    • Pri nekaterih modelih je vse, kar potrebujete, razbiti kovinsko luknjo za ključe, tako da je vzmet izpostavljena, in nato razbiti ključavnico. Če ste že prej uporabljali izvijač v avtomobilu, ki ste ga imeli od sredine 70-ih do sredine 80-ih, je ključavnica verjetno že polomljena.
    • Nekateri modeli se dobro odzivajo na zadostno količino maziva za ročično gred. Volan močno obrnite vstran, kot da bi ga naravno sukali. S kladivom lahko pritrdite tudi volan in ga uporabite kot ročico. Zaslišali bi pok, nato se bo volan obrnil in vozili bi morali normalno.
    oglas

Metoda 2 od 3: Vrtanje ključnih pritrdilnih elementov

  1. Na svedru poiščite približno 2/3 luknje za ključ. Vaš cilj s tem pristopom je, da zlomite zatiče in omogočite zagon avtomobila z uporabo izvijača in ne ključavnice. To je pogost način, da izgubite ključavnico avtomobila.
  2. Navrtajte z globino, enako dolžini ključa. Vsaka ključavnica ima dva dela, čemur sledi vzmet, zato vrtajte vsaj dvakrat, tako da sveder po vsakem vrtanju izvlečete tako, da so notranji zaklepni deli na svojem mestu.
  3. Izvijač vstavite, kot da bi ga zaklenili. Ni vam treba globoko segati, ker so zatiči zalomljeni. Tako kot če bi uporabljali ključ, za zagon motorja zavrtite približno četrtino obrata v smeri urnega kazalca.
    • Opozorilo: s tem boste poškodovali ključavnice in vaše vozilo lahko ukradejo vsi, ki imajo izvijač ali močne žeblje.
    oglas

3. način od 3: Prenesite napajanje na nadzorno ploščo

  1. Odprite sprednji pokrov avtomobila in poiščite rdečo tuljavo. Tako žice vezja kot filtrirni kabel se nahajajo v zadnjem delu večine V8. Štirivaljni motorji so običajno nameščeni na desni strani, blizu središča motorja. Šestvaljni motor je v nasprotnem položaju: na levi strani, blizu središča motorja.
  2. Izvlecite zaganjalni kabel. Priključite osnovno žico s pozitivnega priključka akumulatorja na pozitivni priključek tuljave ali rdečo žico na tuljavo. Električno energijo bo prenašal na nadzorno ploščo, kar je nujno, če želite zagnati motor.
  3. Določite zagonsko tuljavo. V Fordovih vozilih je nameščen na desni strani zaščitne stene, poleg akumulatorja. V vozilih GM se nahaja na zaganjalniku pod volanom.
  4. Odklenite volan. Postavite en rob izravnanega izvijača na zgornjo sredino volana, potisnite del med krmilom in volanskim drogom. Zaklep želite potisniti stran od volana. Ne skrbite, v tem koraku ste lahko agresivni.
    • Ključavnica ključavnice se ne bo odprla ali sprožila alarma, zato poiščite tuljavo spodaj.
  5. Tuljavo povežite s pozitivnim priključkom akumulatorja. Na vrhu tuljave boste videli majhno žico, spodaj pa žico anodne baterije. Odstranite žico za vžig iz tuljave in z izolirnim izvijačem pozitivni priključek tuljave povežite s priključno točko z žico za vžig.
    • To bo akumulatorju zagotavljalo 12V tok. Aktiviral bo tuljavo in zaganjalnik bo zagnal avto.
    oglas

Nasvet

  • Če ga odklenete, tvegate škodo na vozilu.
  • Vozila z računalniškim čipom v vžigalu ne bodo mogla izvajati lomljenja ključavnic, čip bo aktiviral elektronski krmilnik za delovanje, sicer vozilo ne bo moglo teči.
  • Ko končate z zagonom vozila, naj se žice za vžig ne zvijejo skupaj. Lahko povzroči, da se sistem za vžig vlaka ujame ali vsaj izprazni akumulator.
  • Večina vozil sproži alarm, ko zlomite napačno tipko.
  • To znanje uporabljajte odgovorno.

Opozorilo

  • Nosite izolirane rokavice.
  • Če se med vožnjo odklopi žica za vžig, bo motor takoj umrl in vaše vozilo bo brez goriva, ne bo moglo voziti ali zavirati.
  • Ne To metodo uporabite v nezakonite namene, kot je kraja avtomobila.