Kako popraviti puščanje zavorne tekočine

Video.: Kako zamenjati zavorno tekočino in odzračiti zavorni sistem | AUTODOC nasveti

Vsebina

Koraki
Metoda 1 od 6: Odkrivanje puščanja
Metoda 2 od 6: Obnova zavornih čeljusti
Metoda 3 od 6: Zamenjava kolesnega valja
Metoda 4 od 6: Zamenjava cevi in vodov
Metoda 5 od 6: Zamenjava glavnega valja
Metoda 6 od 6: Odzračevanje zavornega sistema
Nasveti
Opozorila
Kaj potrebujete

Če zasveti lučka zavorne tekočine, se je hitrost zaviranja zmanjšala ali pa je zavorni pedal zakopan v tla, to pomeni, da nekje pušča zavorna tekočina. Drug simptom puščanja je sveža luža pod avtomobilom, bistra in ne tako gosta kot motorno olje, po konsistenci podobna rastlinskemu olju.

Koraki

Metoda 1 od 6: Odkrivanje puščanja

Najprej morate odpraviti zavorni sistem in ugotoviti njegovo resnost. Ko najdete mesto puščanja in ugotovite, kako resno je, lahko nadaljujete neposredno na popravilo.

1 Odprite pokrov in preverite rezervoar zavorne tekočine. Ta rezervoar se nahaja na voznikovi strani bližje zadnjem delu motorja. Če je tekočine malo, potem najverjetneje nekje pušča.
2 Preglejte tla pod strojem zaradi uhajanja zavorne tekočine. Lokacija luže vam bo pomagala odkriti puščanje.
3 Časopise postavite na tla pod puščanjem.
4 Odzračite stopalko zavore, da zavorna tekočina teče skozi puščanje. Vžig mora biti IZKLOPLJEN. Z vklopljenim kontaktom bo zavorna tekočina tekla zelo hitro, kar otežuje iskanje puščanja.
5 Pojdite pod avto in poiščite mesto, kjer kaplja zavorna tekočina. Če kaplja s kolesa, ga boste morali odstraniti in pregledati cevi in čeljusti.
6 Preverite puščanje glavnega valja. Lokacija glavnega valja se razlikuje glede na vozilo, zato ga poiščite v priročniku vašega vozila. Če nimate papirnih navodil, jih ne bi bilo težko najti na internetu.
7 Prepričajte se, da je pokrov glavnega valja dobro zaprt. Včasih lahko tekočina izteče zaradi slabo zaprtega pokrova.

Metoda 2 od 6: Obnova zavornih čeljusti

Nekateri vozniki sami popravljajo zavorne čeljusti in kolesni ali glavni valj.Drugi se namesto tega zanašajo na strokovno sestavo in namestitev že pripravljenih čeljusti. Če čutite moč, da znova sestavite zavorne čeljusti, morate v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli kupiti komplet za popravilo čeljusti.

1 Odstranite staro čeljust.
- Kupite komplet za popravilo čeljusti v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli.
- Odstranite vijak ventila za odzračevanje zavore. Če vijak ne popusti, ga namažite s prodornim oljem.
- Odklopite kovinske in gumijaste cevi. Če so te črte razpokane in dotrajane, jih zamenjajte.
- Razstavite čeljust.
- Odstranite batni pokrov.
- Leseni blok postavite nekoliko debelejše od zavornih ploščic, zloženih skupaj pod batom.
- V luknjo, skozi katero zavorna tekočina vstopi v valj, nanesite zrak z nizkim tlakom. Bat bo padel iz valja.
2 Zamenjajte bat.
- Novi bat namažite z zavorno tekočino.
- V valj čeljusti vstavite nov bat.
3 Zamenjajte dele čeljusti.
- Zamenjajte batni prtljažnik.
- Zamenjajte blazinice in druge dele čeljusti. Uporabite nove dele iz kompleta za popravilo. Odstranite stare dele.
- Povežite kovinske in gumijaste cevi.
- Zamenjajte vijak ventila za odzračevanje zavore.
- Preverite zavorni sistem in se prepričajte, da ne pušča več tekočine.
4 Odzračite zrak iz zavornega sistema.

Metoda 3 od 6: Zamenjava kolesnega valja

Zavorna tekočina lahko pušča tudi skozi pokvarjen kolesni valj. Zamenjava kolesnega valja je veliko lažja in le nekoliko dražja od ponovne montaže čeljusti.

1 Odstranite kolo.
- Odstranite pokrovček in odvijte matice, s katerimi je pritrjeno kolo.
- Dvigni avto.
- Odvijte vpenjalne matice in odstranite kolo.
- Kovinske proge namažite s prodornim oljem, da jih olajšate.
2 Odstranite zavorni boben.
- Odstranite gumijasti čep, ki se nahaja za podporno ploščo.
- Spustite samodejni regulator prostora, da spustite zavorne čeljusti. Če obrnete v napačno smer, se bo tlak v bobnu povečal in se ne bo obrnil. Po potrebi z majhnim izvijačem s ploskim rezilom odvijte nogo nastavitve ohlapnosti.
- Odstranite zavorni boben.
- Pod zavorne čeljusti postavite korito ali lovilnik olja. Če so pokriti z zavorno tekočino, jih je treba zamenjati.
- Površino poškropite s posebno čistilno tekočino, da odstranite umazanijo in tujo tekočino.
3 Sprostite pritrditev kovinske linije.
- Vnaprej pripravite vakuumsko cev, da preprečite iztekanje zavorne tekočine iz cevi. Vijak ali vijak privijte v luknjo v liniji.
- Poiščite mesto, kjer se kovinski vod zavorne tekočine poveže s kolesnim cilindrom in zrahljajte povezavo s ključem.
- Odklopite linijo.
- Cev za sesanje postavite nad cev, da preprečite uhajanje tekočine.
4 Zamenjajte kolesni valj.
- Na zadnji strani osnovne plošče poiščite dva vijaka, ki držita kolesni valj.
- Odvijte te vijake.
- Odstranite stari kolesni valj.
- Namestite nov valj, priključite vod na št., Ga trdno privijte.
- Vijake vstavite v osnovno ploščo, jih privijte in pritrdite položaj valja.
5 Odzračite zrak iz zavornega sistema.

Metoda 4 od 6: Zamenjava cevi in vodov

Če so cevi razpokane ali zmehčane in postanejo lepljive, jih je treba zamenjati. Če je na kovinskih linijah nastala rja, jo nežno pobrusite, da preverite, ali kovina pušča. Če stene proge ponekod puščajo, jih je treba zamenjati.

1 Odstranite kolo, blizu katerega pušča cev ali cev.
2 Odvijte vod iz priključka, ki je najbližji glavnemu cilindru.
3 Odklopite vse nosilce, ki držijo zavorno cev.
4 Odklopite zavorni vod od čeljusti.
5 Novo linijo priključite na čeljust, ne da bi jo preveč privijali. Nova vrstica mora biti enake dolžine kot stara.
6 Z novo vrvico privijte nosilce.
7 Priključite vod na priključek, ki je najbližji glavnemu cilindru.
8 Zategnite vse povezave.
9 Odzračite zrak iz zavornega sistema.

Metoda 5 od 6: Zamenjava glavnega valja

Večina sodobnih zavornih sistemov je sestavljena iz dveh tokokrogov: po dve kolesi za vsak krog. Če eno vezje odpove, bodo zavore na drugem krogu še vedno delovale. Glavni valj deluje z obema vezjema. Zamenjava glavnega valja bo cenejša kot popravilo v avtoservisu.

1 Odprite pokrov in poiščite glavni valj.
2 Odstranite streho rezervoarja zavorne tekočine.
3 S kuhinjsko brizgo izčrpajte tekočino iz rezervoarja in jo prenesite v plastično posodo.
4 Odklopite vse električne žice iz glavnega valja.
5 Odvijte cevi in vodi iz glavnega valja.
6 Odstranite vijake, s katerimi je pritrjen glavni valj.
7 Odstranite stari glavni valj.
8 Namestite nov glavni valj in ga pritrdite.
9 Povežite črte.
10 Priključite električne žice na nov valj.
11 Odzračite zrak iz zavornega sistema.

Metoda 6 od 6: Odzračevanje zavornega sistema

Po vsakem delu na zavornem sistemu je potrebno iz njega odzračiti zrak in staro zavorno tekočino ter jo napolniti z novo. Če želite to narediti, boste potrebovali pomoč druge osebe.

1 Prosite svojega pomočnika, da sedi na voznikovem sedežu.
2 Odstranite pokrov iz rezervoarja zavorne tekočine na glavnem cilindru.
3 S kuhinjsko brizgo izčrpajte vso zavorno tekočino iz rezervoarja. Nalijte ga v plastično steklenico.
4 Rezervoar napolnite z novo zavorno tekočino. Če želite izvedeti, katera zavorna tekočina je primerna za vaš avto, poglejte spodnjo stran pokrova ali si oglejte priročnik za vaš avto.
5 Odvijte vse štiri ventile za odzračevanje zavor na čeljusti ali kolesnih cilindrih.
6 Vinilne cevi priključite na ventile.
7 Drugi konec vinilne cevi postavite v plastične steklenice.
8 Prosite pomočnika, da do konca pritisne zavorni pedal.
9 Zategnite ventil na sprednjem desnem kolesu, potem ko zračni mehurčki popolnoma izginejo.
10 Prosite pomočnika, naj počasi vrne pedal v prvotni položaj. Zavorna tekočina se bo vrnila v glavni valj.
11 Pomočnika prosite, naj znova pritisne na pedal. Zaprite ventil na drugem kolesu, potem ko se mehurčki iztečejo. Ponovite te korake za vsa preostala kolesa.
12 V rezervoar dolijte zavorno tekočino.
13 Preverite, ali zavore delujejo pravilno.

Nasveti

Če po končanem delu pedal še vedno pritisnete kot gobo, morate zavorni sistem znova očistiti iz zračnih mehurčkov.
Jeklene črte lahko odvijete s pomočjo običajnega ključa. Lahko pa poškodujejo cev, zato mesto razrahljanja namažite s prodornim oljem in previdno odvijte cev.
Po popravilu zavor na enem kolesu obvezno opravite enaka popravila na drugem kolesu na isti osi. Na zavore vedno pomislite kot na par, ne ločeno.

Opozorila

Pri dvigovanju vozila sledite navodilom v priročniku za vozilo.
Pri rokovanju z zavorno tekočino vedno nosite zaščitna oblačila, očala in rokavice.
Previdno odvijte ventil za odzračevanje zavor, da ga ne poškodujete.
Zavorno tekočino odstranite na najbolj okolju prijazen način.