Vsebina

• Stopati
• Metoda 1 od 2: Kaj storiti, če lahko avto varno ustavite
• 2. metoda od 2: Kaj storiti, če se morate voziti v avtu
• Nasveti
• Opozorila

Če hladilni sistem vašega avtomobila ne deluje pravilno, lahko toplota nepopravljivo poškoduje motor vašega avtomobila. Če opazite, da se motor pregreje, lahko sledite korakom v tem članku, da preprečite poškodbe avtomobila in nato popravite hladilni sistem.

Stopati

Metoda 1 od 2: Kaj storiti, če lahko avto varno ustavite

1. Ustavite svoj avto. Ko vidite, da merilnik temperature vstopi v rdeče območje (območje z oznako "H"), morate avto potegniti in pustiti, da se motor ohladi. Še posebej bodite pozorni na števec v vročih dneh.
   • Takoj ustavite, če iz nape potegne para. Če pa redno preverjate svoj števec, verjetno ni treba iti tako daleč.
2. Odprite pokrov, da se toplota hitreje odvaja. Pokrov zagotavlja ohranjanje toplote. Pokrov odklenite z ročico (običajno se nahaja pod volanom) in nato odprite pokrov motorja. vendar bodite previdni, če želite odpreti pokrov, morate v večini primerov držati roko blizu pokrova hladilnika, če iz pokrova prihaja para, tvegate, da se opečete.
3. Ko je motor vroč, ne odpirajte pokrova hladilnika (pokrovčka na vrhu hladilnika). S tem lahko z veliko silo sprostite paro in hladilno tekočino ter povzročite hude opekline.
4. Preverite nivo hladilne tekočine in po potrebi dolijte. Večina sodobnih avtomobilov ima plastični rezervoar za hladilno tekočino, ki je povezan z radiatorjem. Na tem rezervoarju lahko vidite, kakšna je raven. Označevalci pogosto označujejo zahtevano raven. Če je nivo pod tem nivojem, se lahko motor pregreje. Preverite, ali je vaša hladilna tekočina na želeni ravni.
   • Ko je motor vroč, dodajte hladilno tekočino (ali vodo) v rezervoar. Večina avtomobilov omogoča dodajanje tekočine v rezervoar, ko je motor vroč. Prepričajte se v navodilih za uporabo ali počakajte, da se avto ohladi, če je potrebno.
   • Če vaš avto nima rezervoarja, samo radiatorski pokrov, počakajte, da se motor ohladi, preden preverite nivo.
5. Preverite tesnjenje hladilnega sistema. Če opazite poškodbe radiatorja ali glave valja ali če odprete rezervoar za hladilno tekočino in je nivo napolnjen, lahko hladilni sistem pušča. Če imate izkušnje z avtomobili, preverite, ali hladilnik, vžigalne svečke v bloku motorja ali glava valja ob tesnilu ne puščajo.
   • Če ne veste več o avtomobilih, se odpeljite do najbližje garaže in jih prosite, naj izmerijo tlak hladilnega sistema. To je sorazmerno enostavno, lahko celo, da garaža to naredi za vas brezplačno.
6. Odločite se, ali boste vozili ali poiskali pomoč. Če v avtomobilu ni bilo dovolj hladilne tekočine in ste ga dolili, boste morda lahko nadaljevali vožnjo. Upoštevajte navodila v spodnjem razdelku, da zmanjšate nevarnost pregrevanja, če se odločite za ponovno vožnjo.
   • Če se izkaže, da hladilne tekočine sploh ni, nehajte voziti. Nato boste nepopravljivo poškodovali svoj motor.
   • V mnogih primerih je bolje poklicati pomoč na cesti kot nadaljevati vožnjo.
   • Če iz nekega razloga ni mogoče poklicati nujne službe ali če ste na nevarnem mestu, boste morda morali znova začeti voziti, da odpravite težave. Preberite spodnji razdelek, če želite izvedeti, kaj storiti, če se to zgodi.

2. metoda od 2: Kaj storiti, če se morate voziti v avtu

1. Izklopite klimatsko napravo. Klimatska naprava veliko odvzame motor, zato, če ste imeli vklopljeno klimatsko napravo, jo izklopite.
2. S puhalom razpršite toploto iz motorja. Mogoče se sliši nenavadno, ampak res deluje. Puhalo močno vklopite in nastavite temperaturo čim višje. Če je zunaj toplo, bo v notranjosti veliko bolj toplo. Čim bolj usmerite rešetke navzven z odprtimi okni, da lahko toplota uhaja.
   • Zakaj to deluje: Grelec v vašem avtomobilu uporablja toploto motorja za ogrevanje zraka v kabini. Če vklopite ogrevanje na najvišjo nastavitev, bo motor ohladil, ker je toplota usmerjena na puhalo.
3. Pazljivo spremljajte merilnik temperature. Če druge možnosti ni, ustavite avto in ugasnite motor. Ponovno lahko pregrevanje poškoduje vaš motor.
4. Ugasnite motor (v določenih okoliščinah), a po zaustavitvi motorja obrnite stikalo za vžig nazaj v položaj za vžig. Motor se bo ugasnil, a puhalo bo še naprej razpršilo toploto v kabini. To storite le, če mirujete v zastoju ali če ste pred semaforjem več kot minuto. Pozorno spremljajte, kdaj se avtomobili pred vami spet začnejo voziti in pravočasno ponovno vklopite motor.
5. V počasnem prometu vzdržujte enakomeren tempo. Bolje je, da vozite počasi, kot da se spet ustavite in greste hitro. Motor bo imel več težav pri ustavljanju in pospeševanju, zato bo proizvedenih več toplote.
   • V počasnem prometu vas ljudje ne bodo hitro odrezali, ker so vsi v istem čolnu. Vsekakor je bolje skrbeti za temperaturo hladilnega sistema kot pa za to, ali vas režejo.
6. Poskusite naslednji trik, da skozi radiator vlečete več zraka. Če imate ventilator hladilnika s pogonom na jermen (običajno to velja za avtomobile z zadnjim ali štirikolesnim pogonom) in ste zataknjeni v prometnem zastoju, postavite avto v nevtralni položaj in rahlo pritiskajte na plin, dokler ne dosežete 2000 vrtljajev na minuto. Ohranite to hitrost približno minuto. S tem boste hitreje zagnali vodno črpalko in ventilator hladilnika. Nato se skozi radiator vleče več zraka, zaradi česar se odvaja več toplote. Če imate avto z električnimi ventilatorji (običajno v primeru avtomobilov s prednjim pogonom), ta način ne bo deloval.
7. Počakajte, da se konča urnik. Če menite, da se bo motor v prometnem zastoju ali počasnem prometu preveč segrel, boste morda želeli ustaviti, ugasniti motor in počakati, da se bo promet spet nadaljeval. Hitreje ko vozite, tem bolje, saj bo potem vstopilo več zraka in motor se bo hitreje ohladil.

Nasveti

• Če iz vašega avtomobila pušča hladilno sredstvo, ga boste morali vedno dolivati. Nato se redno ustavljajte na mestih, kjer lahko pijete vodo, na primer na bencinski črpalki.
• Če se vam je motor pregrel, ker ste se zapeljali po strmi gori ali ker imate za avtomobilom težko prikolico, je najbolje, da avto postavite na stran in počakate, da se motor ohladi.
• Po osmih letih zamenjajte pokrov posode za hladilno tekočino. Avtomobil pogosto izgubi hladilno tekočino, ker pokrovček ne zmore več dovolj pritiska. Nova kapa skoraj nič ne stane.
• Čim prej odpeljite avto v garažo. Zgornji koraki dobro delujejo, ko ste v težavah, vendar niso trajne rešitve.
• Vedno uporabljajte hladilno tekočino in po potrebi ne vode. Voda se lahko uporablja samo v izrednih razmerah; če je težava nato odpravljena, je treba sistem izprazniti in napolniti s hladilno tekočino.
• Če ste v počasnem prometu, lahko odklenite pokrov motorja. Nato pokrov motorja ostane zaprt zaradi varnostnega zatiča, a ker se pokrov nekoliko odpre, lahko uide več toplote. Pri večjih hitrostih je treba pokrov ves čas znova zapreti.
• Če je pogonski jermen vodne črpalke ali ventilatorja izginil, ga lahko poskusite zamenjati z nogavicami. Hlačne nogavice čim pogosteje zavijte in zavežite okoli jermenice. Ta rešitev ne bo trajala dolgo, morda pa bo dovolj, da se nekaj milj pripeljete do garaže. Ne obračajte preveč, potem bo na začasnem jermenu manj napetosti. Ta trik deluje tudi z dinamo, potem pa se bodo nogavice še hitreje obrabile.
• V skrajnih primerih bo motor še naprej deloval, ko zavrtite ključ za vžig. To se lahko zgodi, ko je motor tako vroč, da vžig poteka brez električnih isker. V tem primeru pritisnite ročno zavoro in vstavite avto v prestavo. Nato se bo motor ustavil.
• Brez pogonskega jermena vodne črpalke ne morete nadaljevati vožnje, saj se bo motor hitro pregrel.

Opozorila

• Nikoli ne uporabljajte hladne vode, če jo uporabljate za dvig nivoja tekočine. Če hladna voda pride v stik z ogrevanim motorjem, se lahko vaš blok motorja razpoči. Uporabljajte samo vodo, ki je sobne temperature.
• Nikoli ne odvijte pokrova hladilnika na pregretem motorju. To lahko povzroči resne opekline. Počakajte, da se motor ohladi.