Vsebina

• Koraki
• Metoda 1 od 4: Pravočasna zamenjava servisnih tekočin in filtrov
• Metoda 2 od 4: Vzdrževanje zavor, pogonskih jermenov in avtomobilskih cevi
• Metoda 3 od 4: Vzdrževanje električarja
• Metoda 4 od 4: Zunanja nega
• Nasveti

Pravilna skrb za vaše vozilo ne bo le prihranila njegove vrednosti, temveč bo zagotovila tudi varnost in zanesljivost vozila. Če želite to narediti, je treba za avto redno izvajati tehnične postopke, ki pa jih ne bo enostavno narediti doma. Če pa boste vedeli, kaj je treba narediti z vašim avtomobilom, boste olajšali razlago vsega tega delavcu servisnega centra, ki bo servisiral vaš avto.

Koraki

Metoda 1 od 4: Pravočasna zamenjava servisnih tekočin in filtrov

1. 1 Za posebne zahteve glede nege preverite priročnik za uporabo vašega vozila. Čeprav so številni vidiki vzdrževanja avtomobila univerzalni, ima lahko vaš avto dodatne lastnosti, povezane z njegovo znamko, modelom ali letom izdelave. Za tehnične roke preverite priročnik za uporabo, da ne zamudite ničesar pomembnega.
   • Nekateri avtomobili zahtevajo zamenjavo pogonskih jermenov po določenem številu kilometrov. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodbe glave valja.
   • Če nimate navodil za uporabo, obiščite spletno mesto proizvajalca vozila in poiščite vse potrebne informacije.
2. 2 Preverite vse nivoje tekočine v motornem prostoru in po potrebi dolijte. Motorni prostor vsebuje plastične rezervoarje za zavorno tekočino, hladilno tekočino motorja, tekočino za pranje vetrobranskega stekla in tekočino za servo volan. Najnižja zareza na posodi označuje najmanjšo sprejemljivo raven tekočine. Če vidite, da je tekočina padla pod to raven, jo dodajte do zgornje zareze, ki odraža polno polnjenje posode.
   • Nekatera vozila imajo posebne zahteve glede vrste hladilne tekočine motorja ali zavorne tekočine. Preverite priročnik lastnika avtomobila ali priročnik za popravilo, da ugotovite, katera vrsta tekočine je primerna za vaš avto.
   • Če želite napolniti katero koli posodo, odvijte njen pokrov in dodajte tekočino v zgornji del na strani posode. Nato ponovno privijte pokrovček.
3. 3 Zamenjajte motorno olje vsakih 5000 km teka. Takoj, ko prečkate mejo 5.000 km, dvignite stroj s dvigalko in postavite posodo pod posodo za olje. Odstranite odtočni vijak (edini vijak v ponvi) in pustite, da staro olje odteče v posodo. Nato poiščite mesto oljnega filtra in ga odstranite. Na prst položite kapljico olja in jo potegnite okoli O-obroča novega filtra, nato pa ga privijte na svoje mesto. Vijak privijte nazaj v posodo za olje, ko izteče vse olje.
   • Ko sta izpustni vijak in nov oljni filter nameščena, motor napolnite s pravilno količino ustreznega motornega olja.
   • Različni motorji imajo različne zahteve glede količine in vrste olja. Preberite priročnik za lastnika ali priročnik za popravilo avtomobila, če želite izvedeti, katero olje in koliko ga morate uporabiti.
4. 4 Zračni filter zamenjajte letno. Zračni filter zadrži pesek in druge odpadke iz motorja od zunaj. V večini primerov je treba te filtre zamenjati letno, čeprav obstajajo filtri, ki jih je treba očistiti in ne zamenjati. Poiščite ohišje zračnega filtra na koncu cevi za dovod zraka, ki vodi do vrha motorja. Odvijte 2-4 zapaha, ki ju držita, in odprite zgornji pokrov za neposreden dostop do zračnega filtra.
   • Filter se nahaja neposredno v ohišju. Ročno ga vzemite in namestite novega na isto mesto.
   • Zaprite ohišje filtra in pritrdite zapahe.
   NASVET SPECIALISTA

   

   Tom Eisenberg

   
   
   Avtomehanik Tom Eisenberg je lastnik in generalni direktor podjetja West Coast Tyres & Service v Los Angelesu v Kaliforniji. To je družinsko podjetje, ki ga je odobrilo in potrdilo Ameriško avtomobilsko združenje (AAA). Tom ima več kot 10 let izkušenj v avtomobilski industriji. Revija Modern Tire Dealer ga je uvrstila med 10 najboljših avtomehaničnih delavnic v državi.

   Tom Eisenberg
   Avtomehanik

   Ali si vedel? Večina mehanikov priporoča menjavo filtra na vsakih 24.000 km, vendar na to številko močno vpliva, kje živite in kje hranite avto. Na primer, če živite v bližini avtoceste ali v prometnem mestu, se bo zračni filter zamašil veliko hitreje, morda na vsakih 12.000–16.000 km.

5. 5 Uporabljajte bencin z ustreznim oktanskim številom. Oktansko število odraža stabilnost goriva pod tlakom. Motorji z visokim tlakom ali s polnjenjem (s polnjenjem ali s turbopolnilnikom) zahtevajo več oktanskega goriva kot večina drugih avtomobilskih motorjev. Uporaba bencina s prenizkim oktanom lahko poškoduje motor in povzroči resne težave v prihodnosti.
   • Večina vozil, ki potrebujejo vrhunsko gorivo, ima te podatke na armaturni plošči in na pokrovu rezervoarja za gorivo.
   • Če niste prepričani, kakšno oktansko število goriva potrebuje vaš avto, preverite priročnik za uporabo ali spletno stran proizvajalca.
6. 6 Zamenjajte filter za gorivo vsakih 60.000 km. Filter za gorivo blokira dotok umazanije in usedlin bencina v motor. Če želite zamenjati filter, ga položite na cev za gorivo od rezervoarja za gorivo do sprednjega dela stroja. Izgleda kot valj s cevmi na obeh koncih. Spodaj postavite posodo, da ujamete iztekajoče gorivo, in z ravnim izvijačem sprostite zapahe, ki držijo cevi za dovod goriva do cevi.
   • Odvijte nosilec, ki drži sam filter in ga odstranite.
   • Novi filter za gorivo vstavite na mesto in ga pritrdite. Cevi za gorivo pritrdite na cevi in ​​pritrdite zapahe, da jih pritrdite.
   • Če se zapahi zlomijo, lahko v trgovini z avtomobili kupite nove.
7. 7 Splaknite hladilni sistem motorja in ga napolnite z novim hladilnim sredstvom enkrat letno. Dvignite stroj s priključkom in postavite posodo pod odtočni čep hladilne tekočine hladilnika. Odprite vtič in pustite, da se hladilno sredstvo izprazni. Nato znova zaprite vtič. Odprite pokrovček polnilnika hladilnika na vrhu in ga napolnite z vodo, nato zaprite pokrovček in odcedite vodo iz radiatorja. Nato napolnite hladilnik z vrsto hladilne tekočine, ki je primerna za vaš avto.
   • Večina vozil potrebuje razmerje hladilne tekočine v vodi v razmerju ena proti ena. Običajno lahko kupite pripravljeno hladilno tekočino v avtomobilski trgovini.
   • Preverite priročnik lastnika avtomobila ali priročnik za popravilo, koliko in kakšno vrsto hladilnega sredstva morate uporabiti.
8. 8 Radiator očistite s posebnim čistilom, ko se umaže. Čistilo razpršite neposredno na radiator in pustite delovati nekaj minut. Radiatorja se ne dotikajte in ga ne drgnite. Zaradi vašega dotika se lahko plošče upognejo ali pa se poškodujete, saj so precej ostre. Namesto tega pustite čistilo delovati nekaj minut in ga nato sperite s cevjo.
   • Previdno preberite navodila za čistilo, ki ga uporabljate, da zagotovite pravilno uporabo.

Metoda 2 od 4: Vzdrževanje zavor, pogonskih jermenov in avtomobilskih cevi

1. 1 Zamenjajte zavorne ploščice vsakih 30.000 km. Odpoved zavore je zelo nevarna. Če menite, da zavore ne delujejo pravilno, se takoj obrnite na servisni center. Če želite sami zamenjati zavorne ploščice, odvijte kolesne matice in nato dvignite stroj s dvigalko. Pod stroj postavite stojala in nato popolnoma odvijte kolesne matice. Poiščite zgornji nosilec čeljusti (videti je kot primež, pritrjen na zavorni disk) in odstranite dva vijaka, ki ga pritrjujeta. Odstranite čeljust s zavornega diska s pomočjo C-objemke, da zavorni valj pritisnete dovolj globoko v nosilec čeljusti.
   • Na tej stopnji lahko zavorne ploščice zamenjate tako, da jih vstavite v čeljust namesto starih ploščic.
   • Odstranite sponko, vrnite nosilec na svoje mesto in nato privijte oba vijaka, ki ga pritrjujeta.
   • Postopek ponovite z drugim kolesom, zamenjajte kolesa in spustite stroj na tla.
2. 2 Takoj zamenjajte obrabljene ali poškodovane pogonske jermene. Preverite pogonske pasove glede razpok ali hude obrabe v obliki očitnih odrgnin. Nato preverite napetost pasov, da se prepričate, da niso raztegnjeni. Če obstajajo znaki poškodb ali raztezanja pogonskega jermena, ga zamenjajte. V odprtino jermenice samodejnega napenjalnika, če je na voljo, vstavite palico za vrtenje, jo obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca ali rahlo popustite dva vijaka, s katerimi je alternator pritrjen na nosilec, da sprostite napetost jermena.Odstranite stari jermen z vseh jermenic in ga zamenjajte z novim.
   • Ko zapeljete nov jermen skozi vse jermenice, se prepričajte, da ste v diagramu na nalepki v motornem prostoru (ali v priročniku za popravilo avtomobila).
   • Uporabite palico ali nastavite alternator v pravilen položaj, da zagotovite ustrezno napetost novega jermena. Nato sprostite samodejni napenjalnik ali privijte vijake alternatorja, da bo pas napet.
3. 3 Zamenjajte razpokane ali poškodovane cevi. Bodite pozorni na stanje gumijastih cevi v motornem prostoru pod pokrovom avtomobila. Če opazite poškodovano cev, pod njo postavite odtočno posodo in s kleščami ali izvijačem odvijte objemke cevi. Odstranite staro cev in jo odnesite v trgovino z avtodeli za nadomestno cev iste dolžine in izvrtine.
   • Namestite novo cev namesto stare in jo pritrdite s sponkami.
   • Ko končate, ponovno dodajte raztopino hladilnega sredstva v posodo hladilnega sistema do zgornje oznake.

Metoda 3 od 4: Vzdrževanje električarja

1. 1 Kontakte baterije očistite enkrat letno. Stiki akumulatorja lahko včasih korodirajo ali postanejo umazani, kar ovira napajanje vozila. S ključem ustrezne velikosti ali ključem s pravilnim nastavkom odvijte vijak, s katerim je negativni (-) kabel pritrjen na baterijo, nato odpeljite kabel. Ponovite s pozitivnim (+) kablom. Dodajte 1 žlico sode bikarbone (14 g) v 240 ml vode, nato potopite jekleno krtačo v raztopino.
   • Z jekleno krtačo in raztopino sode bikarbone očistite vse sledi korozije in umazanije z baterijskih stebrov in izpostavljenih koncev kablov.
   • Obrišite baterije s čisto, vlažno krpo in nato priključite pozitivni kabel.
   • Zadnji priključite negativni kabel.
2. 2 Preverite žaromete in zamenjajte pregorele žarnice. Ko prižgete kratke in dolge luči, prosite prijatelja, naj stoji pred avtomobilom in pregleda žaromete. Nato preverite levi in ​​desni smernik. Nato prosite prijatelja, naj stoji za avtomobilom, da preveri tudi zadnje luči, zavorne luči in luči v ovinkih.
   • Do žarnic žarometov lahko dostopate skozi motorni prostor avtomobila in dosežete pritrdilno ploščo žarometa. Do žarnic zadnjih luči običajno dostopate skozi prtljažnik.
   • Odstranite pokrovček, odklopite napajalne žice žarometa ali zadnje luči, nato pa zavrtite držalo žarnice v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga odstranite. Zamenjajte žarnico in žaromet ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.
   • Če ne morete natančno ugotoviti, kako lahko zamenjate katero koli žarnico v žarometu, za več informacij preberite priročnik za lastnika ali priročnik za popravilo vašega vozila.
3. 3 Preverite in zamenjajte varovalke saj ne uspejo. Če so nekatere luči v vozilu ugasnjene, je možno, da je pregorela varovalka. V avtu poiščite dve škatli z varovalkami. Eden se pogosto nahaja pod voznikovim sedežem, drugi pa v motornem prostoru. Po diagramu na pokrovu škatle z varovalkami poiščite varovalko, odgovorno za žarnice, ki so prenehale goreti. Nato odstranite to varovalko in jo zamenjajte z novo z enako jakostjo jakosti.
   • Amperaža, ki jo lahko prenese varovalka, je običajno označena na sami varovalki. Prepričajte se, da ima nova varovalka isto številko kot stara, ki jo želite zamenjati.
   • Če ne najdete omarice z varovalkami ali na njej ni vezja, poiščite pregorelo varovalko v priročniku lastnika vašega vozila ali v priročniku za popravilo.
4. 4 Zamenjajte svečke vsakih 50.000 km. Odprite pokrov in poiščite žice vžigalnih svečk na vrhu motorja. Primite bližnjo žico in jo povlecite, da jo odklopite od svečke. S ključem za vžigalno svečko odvijte in odstranite svečko iz motorja.
   • S posebnim orodjem za merjenje vrzeli med elektrodami vžigalne svečke po potrebi prilagodite režo na novi svečki. Za posebne zahteve glede dovoljenja glejte priročnik lastnika ali priročnik za popravilo vozila.
   • Novo svečko vstavite v ključ za svečke in jo nato vstavite v motor. Najprej uporabite samo roke, nato pa svečko privijte s ključem.
   • Ponovno priključite žico svečke in ta postopek ponovite z vsakim cilindrom.
5. 5 Uporabite samodejni skener OBD-IIpreveriti sisteme vozila in odpraviti napake. Če morate preveriti svoje vozilo brez obremenitve motorja, ga izklopite in optični bralnik OBD-II priključite na zaobljena trapezna vrata pod volanom. Obrnite ključ za vžig v pomožni položaj do oznake "ACC (dodatna oprema)" in nato vklopite optični bralnik, da preverite delovanje sistemov vozila.
   • Zapišite si kodo, ki vam jo bo prikazal optični bralnik, če je ne pojasni. Pomen kode lahko preverite na spletni strani proizvajalca vašega vozila ali v priročniku za popravilo.
   • S kodami napak ugotovite težave z vašim vozilom, ki jih je treba odpraviti.
   • Po ustreznih popravilih znova uporabite optični bralnik, da preverite, ali je bila težava odpravljena, in uspešno zaključite preverjanje sistema.
   • Optični bralnik OBD-II lahko kupite v trgovini z avtomobilskimi deli, pogosto pa lahko tam brezplačno skenirate avto.

Metoda 4 od 4: Zunanja nega

1. 1 Preverite tlak v pnevmatikah in jih po potrebi napolnite. Na notranjem robu pnevmatike poiščite oznako "največji tlak", ki ji sledijo številke in enote - to je lahko za nekatere tuje pnevmatike "Bar" (atmosfere) ali "PSI" (funt na kvadratni palec). Nato odvijte pokrovček z nastavka pnevmatike in pritisnite na šobo merilnika tlaka v pnevmatikah, da ugotovite dejanski tlak. Upoštevajte, da pnevmatik ne morete napolniti do največjega tlaka. V povprečju mora biti tlak v pnevmatikah osebnega avtomobila približno dve atmosferi. Če je tlak nižji, napolnite pnevmatike z zračnim kompresorjem.
   • Številni zračni kompresorji za polnjenje pnevmatik na bencinskih črpalkah imajo vgrajene manometre.
   • Neustrezno napolnjene pnevmatike lahko povzročijo zmanjšano porabo goriva in prezgodnjo obrabo pnevmatik.
2. 2 S kovancem za rublje preverite obrabljenost tekalne plasti pnevmatik. Najmanjša dovoljena višina profila za letne pnevmatike je 1,6 mm, za zimske pnevmatike 4 mm. Za hitro preverjanje višine tekalne plasti lahko uporabite kovanec za rublje. Obrnite ga proti sebi z dvoglavim orlom, da ga boste lahko jasno videli. Spustite orla z obema glavama v utor tekalne plasti in poglejte, kako dobro ga vidite.
   • Če vidite telo orla (brez vratov in glav), boste kmalu morali zamenjati pnevmatike.
   • Če vidite orla v celoti, je čas, da zamenjate pnevmatike.
3. 3 Spremenite položaj koles vsakih 8.000 km. Za enakomerno obrabo pnevmatik občasno spremenite položaj koles. Stroj dvignite z dvigalko, ga postavite na nosilce, odstranite zadnje kolo in ga znova namestite na mesto sprednjega. Namestite sprednje kolo namesto zadnjega. Nato enako ponovite z drugim parom koles.
   • Pnevmatike na sprednjih in zadnjih kolesih se drugače obrabijo, saj se sprednje pnevmatike zaradi zaviranja in zavojev obrabijo bolj.
   • Nekatere vrste pnevmatik omogočajo zamenjavo levega in desnega kolesa.
   • Če so na straneh pnevmatik smerne puščice, se prepričajte, da kažejo smer vozila naprej.V tem primeru ne smete zamenjati desnega in levega kolesa.
4. 4 Zamenjajte brisalceko začnejo steklo slabo brisati. Brisalci so pomemben del varnostnih sistemov vašega vozila. Če začnejo steklo slabo brisati, jih je treba zamenjati. Na večini vozil lahko brisalce potegnete stran od stekla. Nato zavrtite metlico brisalcev, tako da je pravokotna na roko, in jo povlecite s pritrdilne kljuke, da jo odstranite.
   • Novo metlico brisalcev pritrdite na kljuko in jo nato zavrtite vzporedno z ročico brisalca.
   • Če krtače ne morete odstraniti, si oglejte priročnik za lastnika ali priročnik za popravilo avtomobila.
5. 5 Polirajte avto z voskom dvakrat letno za zaščito laka. Barva na vašem avtomobilu je odgovorna ne le za estetiko. Preprečuje tudi nastanek rje, kar lahko privede do dragih popravil. Če želite avtomobilu dati dodatno zaščito in preprečiti nastanek rje, ga po pranju vsakih šest mesecev premažite s svežim voskom.
   • Avto najprej operite z avtomobilskim milom in temeljito sperite. Pustite, da se posuši ali obrišite z brisačami.
   • Nanesite vosek na lak za avto z uporabo priloženega aplikatorja, ki deluje krožno. Nato počakajte, da se vosek posuši.
   • Odstranite vosek s čisto krpo iz semiša.

Nasveti

• Številni servisni centri in avtomehaniki lahko ponudijo odpravljanje napak v vašem avtomobilu, vendar takšno delo ni vedno vredno povpraševanja po znesku. Za primerjavo prosite za popoln seznam operacij, ki jih odpravljanje napak vključuje na določeni lokaciji.
• Večino operacij, opisanih v članku, lahko opravite doma z navadnim orodjem ali se obrnite na najbližji servisni center ali avtomehanično delavnico.