Kako zamenjati vetrobransko steklo

Vsebina

Koraki
Opozorila

Ta članek opisuje osnovne tehnike in načela vgradnje avtomobilskega stekla, bralcu pomaga pri krmarjenju na trgu avtomobilskega stekla in pri zavestni izbiri podjetij za zamenjavo stekla. Ta članek opisuje postopek zamenjave vetrobranskega stekla, vendar ga ne smemo razumeti kot vodilo ali navodilo za zamenjavo. Vetrobransko steklo je del pasivnega varnostnega sistema vozila in ga morajo namestiti samo strokovnjaki. Zaradi široke palete različnih modelov in proizvajalcev ta članek na splošno obravnava samo postopek vgradnje stekla.

Koraki

1 Kupite novo vetrobransko steklo, ki ustreza vašemu modelu. Lahko kupite novo vetrobransko steklo ali ga kupite ob okvari avtomobila, vsekakor pa se pred plačilom prodajalcu prepričajte, da ni razpok ali odrezkov. Če nameravate v svojem vozilu prevažati novo steklo, ga zaščitite pred poškodbami med prevozom z odejami in rjuhami. Če niste kupili novega vetrobranskega stekla, ga bo treba pripraviti za namestitev. Odstraniti morate staro poliuretansko lepilo ali zmanjšati njegovo debelino za približno 1 mm. To lahko storite z žaganjem z rezilom.
2 Previdno odstranite plastične dele in letvice okoli stekla. Ne odstranjujte andapk, ki držijo letvice, te andapke so pogosto posamezne za vsak avto. Obloge lahko odstranite hitreje, ne da bi bili pozorni na andape, potem pa morate lepiti vse letvice, če pri roki ni rezervnih. Prihranili boste največ 10 minut, plačali pa boste približno 300 rubljev. za vsako andapko. Večina letvic opravlja zgolj estetsko funkcijo in je trak iz plastike širok nekaj centimetrov. Pri pritrjevanju vetrobranskega stekla nikakor ne sodelujejo, razen zaradi izboljšanja videza. Toda nekateri avtomobili imajo izredno zapletene pritrdilne elemente, ki zagotavljajo varno pritrditev letvic na vetrobransko steklo.
3 S posebnim nožem odrežite lepilo med steklom in tesnilom. Odvisno od izkušenj in razpoložljivosti kakovostnega instrumenta lahko ta postopek traja od 15 minut do ene ure. Poliuretansko lepilo je precej fleksibilno in hkrati zagotavlja dober stik, njegova plastičnost preprečuje nastanek razpok na steklu med tresenjem na cestah.
- Težava pri tej metodi je razpokanje starega stekla, če je bilo steklo med prejšnjo namestitvijo nameščeno preblizu tesnilne mase, tako da ni bilo prostora za nož. Zelo pogosto imajo zamenljiva vetrobranska stekla takšne mere, da po namestitvi ostane le še nekaj milimetrov, kar pa ne omogoča normalnega vstavljanja noža. To vodi v dejstvo, da je treba steklo razbiti, kar posledično vodi do nastanka drobcev. Odpadki pogosto končajo v dovodu zraka v ventilatorju potniške kabine.
- Vetrobransko steklo lahko izrežete tudi iz notranjosti. V tem primeru lahko uporabite nož s posebnim ročajem, ki bo primeren za številne rezalne gibe. Mnogi strokovnjaki uporabljajo posebno električno orodje, vendar v tem primeru obstaja nevarnost poškodbe barve v bližini tesnila, čeprav to ni velik problem, če je lepilu priložen poseben temeljni premaz. To operacijo je seveda mogoče izvesti z ostrim kuhinjskim nožem, vendar bo trajalo nekaj ur in zahtevalo veliko truda.
- Poliuretan ohranja svojo trdnost do tlaka 1000 atm. S prakso boste razumeli, koliko sile morate uporabiti na nož, da se razreže in ne zlomi. Prav tako boste razumeli, kako dolgo je treba narediti reze, da ne poškodujete stropa in drugih notranjih podrobnosti. Vse pride z izkušnjami, in če se ne moti, se izkaže dovolj hitro. Staro poliuretansko lepilo je treba obrezati do debeline približno 3 mm.
4 Pripravite pečat. Tesnilo očistite s čopičem in vodo. Nato poliuretan obrežite na debelino 3 mm. Uporabite rezilo.Vsa področja, na katerih je zaradi rje prišlo do zaostanka poliuretana, je treba brušiti do kovine. Popolnoma se znebite rje, nato pa poškodovana območja premažite s temeljnim premazom.
5 Za izboljšanje oprijema lepila na steklo nanesite poseben temeljni premaz. Ta premaz bo pripravil molekule okoli zadnjega dela stekla, ki bodo prišle v stik s tesnilno maso, da reagirajo z lepilnimi molekulami. Če mojster sledi, bo ta korak zanemaril in pravzaprav mu ne bo vseeno, ali vam bo med premikanjem steklo izletelo - ta korak bo preskočil. Ko je temeljni premaz nanešen, je čas za nanašanje lepila.
6 Nanesite poliuretan s posebno pištolo. Novi poliuretan se najbolje drži starega poliuretana, vendar mora biti stara plast čista in brez maščob. Težava, s katero se srečujejo mnogi, je, da se prah nanese na tesnilo, preden se nanese poliuretanska plast. Ta prah v zrak dvigne veter ali na primer mimo tovornih vozil. Seveda lahko poliuretansko lepilo nanesemo brez posebne pištole, potem pa je veliko težje doseči enakomerno plast in se izogniti madežem.
7 Steklo namestite zelo previdno, pri čemer stranice pritrdite eno za drugo. Nekateri avtomobili imajo posebna držala, na katera se lahko steklo nasloni. Ne dotikajte se površine stekla, na katerega je nanesen temeljni premaz, saj bo to zmanjšalo njegovo učinkovitost in poslabšalo oprijem. Nosite gumijaste rokavice, da ne pustite mastnih prstnih odtisov.