Vsebina

• Koraki
• Nasveti
• Opozorila
• Kaj potrebujete

Vam je zmanjkalo goriva? Če imate srečo, bo pečica po odkritju prenehala delovati. Če pa ni, ga lahko z malo truda še popravite. V idealnem primeru teh veščin ne bi potrebovali, vendar je bolje vedeti, kaj storiti v takšni situaciji.

Koraki

1. 1 Poskusite pritisniti gumb za ponastavitev na pečici. Če sta na štedilniku dva bakrena voda, mora črpalka delovati. Če se še vedno ne zažene, poglejte noter. Če olje ne brizga, odzračite cev za gorivo, kot je opisano spodaj. Če gorivo brizga, imate dodatne težave.
2. 2 Zberite vsa potrebna orodja. Spodaj si oglejte, kaj potrebujete.
3. 3 Izklopite pečico. Če želite to narediti, mora biti na štedilniku stikalo. Če ste že pritisnili gumb za ponastavitev, ga ni treba pritisniti znova.
4. 4 Poiščite izpustni ventil. Nahaja se na strani črpalke za gorivo, običajno v položaju ure na položaju 4 ali 8. Črpalka za gorivo je verjetno na levi strani gorilnega bloka. Izpustni ventil je videti kot oljna s šestkotnikom v obliki matice. Pri namestitvi bo pomagal ključ velikosti približno 1 cm.
5. 5 Na izhodni ventil ¼ pritrdite najlonsko cev. Cev mora biti dovolj dolga, da doseže dno bližnje posode. 1L steklenica bo delovala in je na splošno dovolj velika za večino sistemov. Ta posoda bo v naslednjem koraku uporabljena za zbiranje goriva med odzračevanjem. Cev je pritrjena na izhodni ventil, pripravite jo tako, da jo zrahljate s ključem. Če ga obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca, ga boste sprostili, podobno kot vijak in matico. Nato spet rahlo pritrdite. Med tem postopkom boste morda slišali žubor zraka iz cevi - to je dober znak.
6. 6 Zdaj ste pripravljeni na zadnji korak: medtem ko držite cev v posodi (ali naj to stori nekdo drug namesto vas), vklopite pečico in nato hitro odprite odzračevalni ventil za ½ obrata. Gorivo naj teče skozi cev. Pustite stati nekaj sekund (dokler se posoda ne napolni), da se prepričate, da je zrak prešel. Morda bo treba ročno zagnati zagonski mehanizem s tipko za ponastavitev ali pritrditi drugo prazno posodo (glej Nasvete), še posebej, če posoda ni zelo blizu gorilnika. Če vsebine izpustnega ventila ne morete dobiti, lahko to kaže na težavo s črpalko, zamašen filter ali poškodovano cev za gorivo med rezervoarjem in črpalko (več o tem spodaj). Če ste uporabili čisto, suho posodo, lahko vsebino varno vrnete v rezervoar, sicer morate razmisliti, kaj storiti z njo. Če posoda ni bila suha in čista, je najbolje, da vsebine ne dodate nazaj v rezervoar.
7. 7 Zategnite vtič in gorilnik mora delovati. Če ne, se vrnite na korak 6. Morda boste morali poskusiti znova.
8. 8 Ko gorilnik začne dobro delovati, zrak preneha izhajati iz cevi, zračni ventil nekoliko povlecite nazaj. Ne pretiravajte.
9. 9 Če več poskusov ponovnega zagona gorilnika ne uspe, je gumb za ponastavitev morda zaklenjen. Za ponastavitev pritisnite gumb za ponastavitev 35 sekund in ga nato spustite.
10. 10 Če se pečica ne zažene, boste morda morali očistiti oljni filter. Običajno gre za črno posodo z rdečim vrhom, običajno vgrajeno. Vijak morate popustiti 1 cm, dokler ne slišite, kako zrak vstopa. Zategnite ga nazaj, ko gorivo začne mehurčati.
11. 11 Če pečica še vedno ne deluje, so lahko dovodne cevi za gorivo poškodovane ali pretrgane ali pa je sam filter zamašen. Vizualno preverite dolžino cevi za gorivo med rezervoarjem in štedilnikom. Poiskati je treba dokaze o puščanju goriva in poškodbah cevi. Po potrebi jih zamenjajte. Prav tako je treba preveriti zaporni ventil med rezervoarjem in filtrom in ga po potrebi zamenjati. Komplet filtrov stane okoli 100 USD, zato morate, če odprete ohišje filtra, zamenjati material za filtriranje. Odvijte velik zgornji šestrobi vijak, medtem ko držite spodnjo posodo filtra. Morda boste morali postaviti ključ na dno posode, da preprečite obračanje šesterokotnika, če je zgornji vijak zrahljan. Ko popustite vijak, lahko gorivo v posodi začne kapljati iz spodnjega vijaka, nato pa postavite posodo pod njim. V redu je, če steklo iz filtra pride v posodo, če je dovolj veliko in gorivo ne bo šlo nikamor. Filter je sestavljen iz klobučevine in kovinske mreže. Lahko zdrsne z vijaka. Rezervni filtri so opremljeni z zamenljivimi tesnili in tesnili za posodo, z vijaki na vrhu in na dnu. Vse tesnila je treba zamenjati. Zberite. Odprite ventil za gorivo in ustavite morebitno puščanje - še posebej verjetno so okoli vijačne posode filtra (včasih je lahko cev za gorivo blokirana - obrnite se na svojega serviserja). Če želite ustaviti puščanje, obrišite filtre in posodo.

Nasveti

• Gorivo lahko natočite nazaj v rezervoar.
• Preden natočite gorivo nazaj v rezervoar, razmislite o uporabi papirnatega filtra.
• Ko pečica deluje, boste slišali značilno "ropotanje". Ko pečica ne deluje, ne boste slišali ničesar.
• Bolje je nositi rokavice.
• Uporabite lahko kerozin "K1". Je dražji, a deluje odlično.
• Nikoli ne dodajajte bencina v posodo za olje gorilnika.
• Če za zbiranje goriva uporabljate plastično posodo, jo odstranite čim prej. Olje raztopi ploščo in posoda lahko v nekaj urah perforira!
• Dizelsko gorivo lahko nadomesti kurilno olje. So skoraj enaki, vendar je dizel označen za identifikacijo v pravne namene. Uporabite lahko tudi terenski dizel. Če za ogrevanje svojih domov uporabljate avtomobilski dizel, se lahko davek na gorivo odšteje od zveznih in državnih davkov.
• Morda se zdi postopek precej dolgočasen, vendar je vse to mogoče narediti mirno in brez napora.
• Za zagotovitev normalnega delovanja pečice poiščite oranžno luč (ogenj), vidno skozi okno za ogled na sprednji strani pečice.
• Odvisno od vašega štedilnika lahko dizelsko gorivo # 2 deluje kot zadnja možnost, če trenutno potrebujete olje. Odvisno od uporabe boste za 1 dan potrebovali približno 5 litrov dizelskega goriva.
• Obrnite se na podjetje za dostavo kurilnega olja in se pozanimajte o pogojih za zamenjavo filtra, ker so lahko zaloge goriva poškodovale filter.
• V nekaterih državah je kurilno olje rdeče obarvano. Ni razloga za skrb.
• Hitri namig: Najlažji način za čiščenje cevi za gorivo je uporaba zavorne cevi iz vakuumske črpalke, ki se prodaja v številnih trgovinah z avtomobili. Cev položite na vtič za odvod zraka in zavrtite ročaj, dokler zrak ne pride ven. Je hitreje in lažje.Ni treba pritisniti gumba za ponastavitev, ni treba skrbeti, da se bo gorilnik nenadoma blokiral. Če se to zgodi, morate držati gumb za ponastavitev 1-2 minuti. Če sumite, da je usedlina vstopila v oljno žico, s črpalko ali kompresorjem vrnite usedlino nazaj v rezervoar.
• Tekoče gorivo bi moralo čez nekaj časa iti skozi žico, potem pazite, da tja ne pride zrak. Čas je odvisen od tega, kako močno in hitro je dobavljeno gorivo. Za prostornino približno ene skodelice potrebujete 1,8 m žice.

Opozorila

• V rezervoar za olje ne dodajajte bencina.
• Če opazite, da se gorivo razlije po tleh - STOP! Zgorevalna komora je poplavljena in jo je treba najprej popraviti, preden poskusite zagnati gorilnik.
• Ne pritiskajte preveč in pogosto na gumb za ponastavitev... Poskusite pritisniti enkrat ali dvakrat. Če se naprava ne zažene, se verjetno ne bo zagnala, če pritisnete gumb še močneje. Nevarnost poškodbe naprave.
• Prepričajte se, da se ključ prilega gorilniku. Pri popuščanju ali zategovanju izstopnega ventila ne uporabljajte pretirane sile. Če odstranite odzračevalni ventil, ga ne bo enostavno ponovno namestiti!
• Če se odločite začasno uporabljati dizelsko gorivo, poskrbite, da ga boste imeli dovolj. Če gorivo večkrat zmanjka in uniči gorilnik, je treba filtre zamenjati ali očistiti.
• Imate opravka z ognjem in gorivom, zato bodite previdni!
• Če se odločite za začasno uporabo dizelskega goriva, upoštevajte, da so nekatera dizelska goriva bolj vnetljiva kot standard št. 2. Lahko privede do požara! Kerozin je odlična možnost za gorivo. Oljni ogrevalni sistem s kerozinom bo deloval 100% brez stranskih učinkov. V tem primeru se kerozin pomeša s tekočim gorivom, to zniža temperaturo, pri kateri se gorivo spremeni v "gel" in ne teče več. To se imenuje "oblačna točka" in doseže pri -9,5 stopinj Celzija. Ker je oblačnost kerozina -42,7 stopinj Celzija, se 15% kerozina v mešanici pri -9,5 stopinj še ne bo spremenilo v gel. Zaradi tega je idealen za shranjevanje goriva v zunanjih rezervoarjih. Slaba stran so visoki stroški.
• Če niste previdni, se lahko poškodujete. Vsaj bodite previdni in nosite rokavice.
• Ni primerno za vse gorilnike... Ta postopek velja samo za nekatere gorilnike. Če niste prepričani, se je najbolje obrniti na usposobljenega tehnika.

Kaj potrebujete

• Posoda s širokim ustjem za shranjevanje izrabljenega goriva. Razpršite pesek ali mačje stelje na dno, da preprečite brizganje (če nameravate posodo napolniti nazaj v rezervoar, poskrbite, da tja ne pride pesek ali mačja stelja).
• 1/4 fleksibilne cevi pritrdite na izpustni ventil, da usmerite gorivo v želeno smer. To bo pomagalo preprečiti brizganje. Zelo priporočljivo, ni pa nujno.
• Ključ pravilne velikosti. Izbira se posamično. Uporabite lahko nastavljive, vendar je bolje, da delate ročno.
• Nekaj, s čimer si obrišete roke in orodje, ko končate.
• Majhna vrečka mačje stelje. Polnilo bo absorbiralo vse gorivo, ki se lahko razlije na tla.