Vsebina

• Koraki
• 1. del 3: Ravni udarci
• 2. del 3: Upravljanje
• 3. del 3: Veslanje v parih
• Nasveti
• Opozorila
• Kaj potrebujete

Kanu - ozka, koničasta oblika z odprtim vrhom - se skoraj ni spremenil, odkar so ga izumili staroselci Severne Amerike. Vendar pa je še danes ena izmed najbolj priljubljenih vrst čolnov tako za navadne ljubitelje veslanja kot za prave navdušence.Če se želite naučiti upravljati s kanujem, potrebujete več vaje kot na primer kajak. Ko to storite, imate na voljo brezplačen in okolju prijazen način, da sami ali s prijatelji obiščete divjino, zato se bo vredno potruditi!

Koraki

1. del 3: Ravni udarci

1. 1 Za začetek kupite ali najemite varnostno opremo. Kot pri vseh vodnih športih je tudi pri kanuju varnost zelo pomembna, zato se pred sprehodom ali izletom s kanujem prepričajte, da imate ustrezno opremo. Tudi majhno tveganje utopitve žal ni šala. Navedeno spodaj minimalno komplet priporočene opreme. Lahko pa se obrnete na lokalne čolnarske organizacije ali klube, če želite izvedeti več o območju, kjer nameravate potovati s kanuji. Za dodatne nasvete preberite tudi razdelek »Kaj potrebujete« na koncu članka.
   • Certificiran rešilni jopič, natančno nameščen po velikosti (nositi ga morate vedno na vodi).
   • Čelada (če se boste s brzicami spuščali po reki).
   • Plavajoče veslo zadostne dolžine - v stoječem položaju naj sega skoraj do rame.
   • Kompaktna, vodotesna embalaža za vse predmete, ki jih vzamete s seboj.
   • Prav tako bi morali biti vsaj dokaj spreten plavalecsaj se kanuji pogosto lahko prevrnejo za začetnike.
2. 2 Držite težišče navzdol, da bo kanu v ravnovesju. Ko prvič sedete v kanu, boste takoj opazili, da je v njem težko ohraniti ravnovesje in da se na vsako majhno gibanje odzove močneje, kot ste pričakovali. Če želite preprečiti ta občutek negotovosti, ostanite čim nižje - lahko celo sedite ali pokleknete na dnu čolna, dokler se ne počutite bolj stabilno. Večina kanu sedežev vam bo dala odlično ravnovesje, razen če se premikate po čolnu ali vstanete. Če veslate sami, sedite zadaj (na krmi) in položite svoje stvari spredaj (lok), da lahko upravljate čoln. Če imate majhno težo, boste morda lažje ohranili ravnotežje, ko sedite v sredini.
   • Poskusite sedeti čim bolj naravnost. Vaš položaj bo najbolj stabilen, če je vaše telo pravokotno na površino vode (kar običajno pomeni pokončno sedenje).
   • Ne skrbi! Ko sta veslo ali vesla v vodi, je čoln bolj stabilen, ker mu vodni upor pomaga ostati raven.
3. 3 Z eno roko primite za vrh vesla, z drugo pa blizu rezila. Medtem ko trdno sedite v čolnu, primite veslo z obema rokama.
   • Z eno roko primite konec ročaja na veslu (ponavadi je ta del zaobljen; če ne, samo primite ročaj blizu roba). V nadaljevanju članka bo ta roka označena kot zgornja roka.
   • Z drugo roko primite srednji del vesla (vreteno) na mesto, kjer vam je bolj udobno. Običajno se druga roka nahaja 30 cm nad rezilom. Držanje vesla neposredno ob rezilu ni priporočljivo, saj bo veslanje zahtevalo več napora. Obrnite roko tako, da bo vaša dlan obrnjena proti boku čolna. Ta roka bo v nadaljevanju imenovana spodnja roka.
4. 4 Odnesite veslo naprej. Čas je, da začnete veslati! Najprej zavrtite trup tako, da bo spodnja rama šla naprej.Veslo pripeljite naprej (nad vodo), nato pa ga spustite v vodo - rezilo mora potopiti in le majhen del vretena. Za večjo moč držite veslo pokonci.
   • Med veslanjem ne pozabite na položaj telesa. Veslo bi morali zanihati čim dlje naprej, vendar ne se spuščajte s sedeža in se ne nagibajte preveč, da ne izgubite ravnotežja.
5. 5 Veslo vzemite nazaj. Rezilo zavrtite pravokotno na stran čolna (in v smer vožnje). Z mišicami v rokah in telesu povlecite veslo nazaj v vodi v ravni črti, vzporedni s središčno črto kanuja.
   • Med veslanjem poskušajte veslo držati blizu deske (nekateri viri priporočajo, da ga držite dovolj blizu, da se dotika deske). S širšimi potezami lahko čoln nenamerno obrnete v napačno smer.
   • Dobro usposobljene mišice so bistvene za učinkovito veslanje. Pri veslanju bi morale delovati mišice telesa, ne hrbet, sicer se bo vaše potovanje z ladjo končalo z bolečino in nelagodjem.
6. 6 Začnite novo kap s kolka. Nehajte uporabljati silo na veslo, ko je rezilo poravnano s stegnom. Veslo začnite premikati navzgor in ga dvigniti iz vode. Zavrtite ga tako, da je rezilo vzporedno s površino vode in ga za naslednji korak premaknite naprej.
   • Zdaj ste nazaj v začetni položaj. Če želite še naprej veslati, samo ponovite zgornje korake - kanu bo dobil zagon in plul naprej z dobro hitrostjo. Če pa veslate samo na eni strani čolna, se boste začeli gibati v krogu. Spodaj preberite, kako veslati izmenično.
7. 7 Po vsakih nekaj udarcih zamenjajte stran. Če ste kdaj videli veslanje s kanujem, ste verjetno opazili, da veslač po vsakih nekaj potezah izvleče veslo iz zanke in ga odnese na drugo stran čolna. To je zato, da se kanu premika naprej po ravni črti - poskusite veslati samo na eni strani in videli boste, kako se čoln obrača v nasprotni smeri od vesla. Če želite zamenjati stran, dvignite veslo iz vode, ko je v skladu s stegnom. Veslo dvignite pravokotno na čoln in ga prenesite na drugo stran, pri čemer spremenite zgornji in spodnji del roke - slednje bi se moralo zgoditi samo od sebe. Veslo spustite v vodo in veslajte kot prej.
   • Poskusite nekajkrat vaditi, da začutite ritem, v katerem morate spremeniti stran. Strani se praviloma spreminjajo po vsakih nekaj udarcih, natančno število pa se bo razlikovalo glede na vašo tehniko in vloženi napor.
   • Če veslate v tandemu (to pomeni, da sta v kanuju dva), morate sinhronizirati menjavo strani s partnerjem. Spodaj boste našli informacije o dvojnem veslanju.

2. del 3: Upravljanje

1. 1 Za gladke zavoje ves čas veslajte z ene strani. Najlažji način obračanja kanuja je najbolj intuitiven: sedite na krmi ali na sredini, samo veslajte kot običajno na eni strani postopoma obrnite v nasprotno smer... Če želite zaviti levo, se podajte na desno stran; veslajte v levo, da zavijete desno. Opazili boste, kako se smer vožnje čolna z vsakim udarcem nekoliko spremeni.
   • Ta metoda je dobra za gladke popravke proge, ker vas ne upočasni, če ne obrnete čolna hitro. Če na primer vidite, da 100 metrov pred vašo smerjo iz vode štrli nasip, bi bilo pametno uporabiti to tehniko, da se ga izognete brez naglice.
2. 2 Za natančnejše zavoje uporabite odboj. Ko veslate s kanujem, boste sčasoma ugotovili, da je veslanje na eno stran učinkovit način obračanja v mnogih situacijah, vendar se morate pogosto obrniti hitreje. Ena najpreprostejših tehnik obračanja se imenuje odbijanje. Za uporabo te tehnike je idealno sedeti dobro zadaj.
   • Za vzlet spustite veslo v vodo za seboj, tako da je skoraj ob strani čolna in se ga skoraj dotakne. Pri tem zavrtite trup tako, da so ramena vzporedna s stranicami kanuja.Pri delu z mišicami telesa se spet obrnite z licem naprej: veslo se tako rahlo premakne na stran in čoln se bo obrnil v isto smerkot da bi uporabljal volan.
   • Tega udarca ne uporabljajte prepogosto. Omogoča vam hitro obračanje, vendar upočasni hitrost naprej.
3. 3 Za tesne zavoje uporabite široke ločne udarce nazaj. Vzlet, o katerem smo govorili zgoraj, je poseben primer veslaške tehnike, imenovane "obratni lok". S povečanjem loka povečate hitrost obračanja. Vendar pa lahko široki udarni udarci upočasnijo vašo hitrost naprej, zato jih uporabite le, kadar je to potrebno, ali pa boste morali zelo težko veslati, da si povrnete hitrost.
   • Če želite izvesti obratni lok, začnite tako, da veslo povlečete nazaj, kot pri vzletu. Tokrat, ko poravnate trup, premaknite veslo na stran do konca - ob koncu udarca naj bo pravokotno na stran čolna. Takoj boste videli, kako se čoln obrne v isto smer kot veslo.
4. 4 Druga možnost je, da za ostre zavoje uporabite gravitacijo. Druga tehnika hitrega obračanja kanuja se imenuje stransko vlečenje. Ta tehnika je učinkovita, vendar se razlikuje od drugih udarcev, zato je to lahko težko pri gibanju, če niste dovolj izkušeni. Vadite to pri nizkih hitrostih, preden jih uporabite v resni situaciji.
   • Za privlačnost spustite veslo v vodo na razdalji od deske. točno na tvojo stran... Roke naj bodo ravne, veslo naj bo čim bližje pokončnemu položaju, nadlaket pa nad glavo. Veslo potegnite proti čolnu, dokler se ne dotakne (ali skoraj dotakne) bočne strani; ves čas naj bo veslo vzporedno s stranjo kanuja. Če sedite na krmi, se morate kanu obrniti v nasprotni smeri vesla.
   • Veslo dvignite iz vode v nasprotni smeri in brez spreminjanja položaja vesla. Nato lahko preidete na standardne ravne ali potisne poteze.

3. del 3: Veslanje v parih

1. 1 Sedite na nasprotnih koncih kanuja. Veslanje v parih je podobno posameznemu veslanju, vendar obstaja več temeljnih razlik. Ko v čolnu sedeta dve osebi, je pomembno, da ugrez ostane enak - z drugimi besedami, da kanu vzdržuje ravnotežje na vodi. Zato bi moral biti en veslač v premcu (spredaj), drugi pa v krmi (zadaj). Ta postavitev bo najbolj naravna in bo čoln ohranila v ravnovesju.
   • Če je ena oseba v kanuju lažja od druge, postavite večino svojih stvari na konec čolna, da se teža enakomerno porazdeli.
   • V tradicionalni terminologiji se veslač, ki sedi na premcu, imenuje lok ali tanker, krmni veslač pa krmni veslač ali veslač.
2. 2 Naj veslač nastavi tempo. Pri veslanju kot ekipa morate sinhronizirati udarce (začetek in konec hkrati) za največje rezultate. Ker veslač gleda naprej in ne vidi veslača, nastavi tempo. To pomeni, da se mora veslač prilagoditi premcu in ne obratno. Seveda se lahko (in morate) dogovoriti o tempu, ki ustreza obema. Dobra komunikacija je ključ do hitrega in prijetnega potovanja.
3. 3 Veslač naj vodi čoln. Veslaču, ki sedi na krmi, je skoraj vedno lažje usmeriti smer čolna kot veslaču spredaj. Zato je veslač odgovoren za to, da se kanu premika v pravo smer. Veslal bo tako v običajni tehniki kot s posebnimi tehnikami (odbijanje, vlečenje), pri tem pa pazi, da se čoln premika naravnost. Veslač lahko pomaga pri zavojih, vendar verjetno ne bo mogel prevzeti vodstva.
   • Razlog, zakaj ima veslač najboljše sposobnosti vodenja čolna, je povezan z močjo upora vode.Bistvo je, da premica čolna "reže" vodo in zato nenehno doživlja njen odpor. Krma pa ima manjši pritisk vode in zahteva manj napora pri obračanju.
4. 4 Sinhronizirajte bočno preklapljanje za jadranje po ravni črti. Na splošno je pri premiku naprej najboljši rezultat, če ena oseba vesla vzdolž desnega boka, druga pa ob strani pristanišča. Da ne bi pomotoma začeli veslati z iste strani in ne obrnili čolna, se obrnite hkrati. Običajno, hrbtenica daje ukaz, ko je čas za menjavo strani.
   • Upoštevajte, da ker veslač v večji meri nadzoruje gibanje čolna, se kanu postopoma premakne na nasprotno stran veslača, tudi če veslač na premcu deluje z enako silo na svoji strani. Zato je potrebno spremeniti stran.
5. 5 Zavedajte se razlike v tehniki krmiljenja za veslača. Ko sta dva veslaška kanuja, so krmiljenja nekoliko drugačna. Medtem ko bodo za veslača vse kontrole, opisane v prejšnjem razdelku, delovale kot običajno, je za veslača rezultat enakega napora lahko drugačen zaradi njegovega položaja na sprednji strani čolna. Če veslač razume te razlike, lahko pomaga pri krmiljenju kanuja. Sledi povzetek tehnik, s katerimi lahko veslač pomaga pri krmiljenju:
   • Ravni udarci delujejo kot vedno (čoln se obrne z vesla veslač na premcu).
   • Atrakcije delujejo obratno (čoln se obrne na veslo veslač na premcu).
   • Namesto udarnih gibov nazaj bo veslač običajno izvedel ločne udarce naprej, da bi pomagal pri vodenju čolna. Ta tehnika je v bistvu nasprotna potezam z vzvratnim lokom: veslač prinese veslo naprej in ga nato potegne nazaj in v stran v širokem loku na površini vode. Rezultat je podoben "okrepljenemu" delovanju običajnega naravnega hoda - čoln se obrne z vesla veslač.

Nasveti

• Če veslate sami, je vaš kanu simetričen in raje namestite krmni sedež kot krmeni sedež, poskusite kanu obrniti nazaj (tako da je premčni sedež zadaj) in se usedite na premčni sedež obrnjen naprej (v smeri vožnje) ). Tako boste lahko sedeli na svojem najljubšem mestu, ne da bi pri tem ogrozili tehniko veslanja.
• Če veslate sami in sedite na krmi, postavite vrečo kamenja ali posodo z vodo na nasprotni konec čolna, da bo čoln v ravnovesju (enak premca in krmni ugrez). Lahko tudi sedete ali pokleknete v središču kanuja, vendar je krmiljenje nekoliko višje.

Opozorila

• Vedno bodite pripravljeni, da se kanu prevrne! Rezervna oblačila, hrano, komplet za preživetje, denarnico, ključe in drugo nujno spakirajte v vodotesno suho vrečko. Pripnite svojo torbo na kanu ali kaj podobnega, kar bo lebdelo, če se bo kanu prevrnil.

Kaj potrebujete

• Osebna reševalna oprema (najbolje je nositi rešilni jopič)
• Vesla (+ ena rezervna)
• Lopatico in gobo odstranite iz vode
• Falin (vrvi na obeh koncih čolna, vsaj tako dolge kot čoln; daljše dolžine so potrebne za žični pas)
• Zemljevidi, opombe poti
• Vodotesna suha vreča (ena na osebo)
• Steklenica za vodo
• Dežni plašč, klobuk, krema za sončenje, balzam za ustnice
• Pritrdilni trakovi, stojalo, šesterokotni ključ
• Reševalna linija (za rafting)
• Piščalka
• Nož
• Zaščitna prevleka (krilo) s pritrdilnimi elementi
• Čelada, sandale, nogavice za vodne športe
• Obleka, veslaška jakna
• Komplet za preživetje (tablete za čiščenje vode, komplet prve pomoči, vžigalice, tende itd.)